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依然推荐舒适版 2019款速派购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  每一个品牌总有那么几款产品或因销量高、或因有特色让大家耳熟能详,例如当咱们提到斯柯达,相信很多朋友脑海中浮现的第一款车型就是速派(参数|询价)。速派(参数|询价)作为斯柯达的旗舰产品,继2015年第三代车型发布后,在上周迎来了中期改款升级,在设计细节、配置表现以及驾驶感受方面均有一定的提升。按照惯例咱来分析下哪款车型更超值,以供您在购车时多个参考。

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◆ 车型售价与简介

  新车搭载1.4T和2.0T(低/高功率)发动机,有标准版、舒适版、豪华版、旗舰版四种配置水平共五款车型,其售价区间为16.99-23.99万元,详情如下:

新款斯柯达速派 指导售价
车型售价(万元)
TSI280 标准版16.99
TSI280 舒适版18.29
TSI330 舒适版19.69
TSI330 豪华版21.19
TSI380 旗舰版23.99

  新车取消了1.8T排量发动机,全系车型排放标准达到国VI,传动机构匹配7挡DSG双离合变速箱。其中1.4T动力有标准版、舒适版两款车型,2.0T低功率有舒适版、豪华版两款车型(以下简称2.0T舒适版、豪华版),2.0T高功率有旗舰版一款车型(简称2.0T旗舰版)。

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

  新车的内外设计都进行了升级,外观上延续了海外版造型,对前脸雾灯/镀铬装饰、车尾标识与镀铬条进行了调整,全系车型的大灯光源从卤素、氙气升级成了LED,此外不同配置的车型上还采用了差异化的轮圈造型。

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  速派有四种轮圈装配在对应的车型上,其中16寸轮圈应用在1.4T标准版车型上;17寸轮圈应用在1.4T/2.0T(低功率)舒适版上,18寸V字型轮圈应用在2.0T豪华版上,该轮圈还作为1.4T/2.0T舒适版的选装配置出现;18寸抛光轮圈为2.0T旗舰版独有。

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI330 DSG豪华版

『黑色内饰与雅致条纹装饰板』

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版

『棕色内饰与木纹饰板』

  内饰的配色有两种,标准版、舒适版、豪华版使用的是黑色内饰,以雅致条纹装饰板进行点缀;棕色内饰与木纹饰板的搭配为旗舰版标配,也是2.0T豪华版的选装项目。

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版

上汽斯柯达 速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版

  根据配置水平的不同,座椅有织物、皮革、真皮三种材质,关于配置的细节对比咱文后介绍。空间上速派前排头部空间表现中规中矩,后排乘坐与后备厢储物空间相当充裕。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    测试文章:乐趣or实用?迈锐宝XL/速派对比测试
    评测编辑-何家荣:

    在性能测试项目,速派280TSI表现得相当不错,0-100km/h加速时间8.55秒,100-0km/h刹车距离37.54米,百公里油耗只需7.9L,综合表现在该级别可以名列前茅了。另外,它给人的驾驶感受也是十分舒服,你可以悠闲地驾驶,也可以偶尔感受一下提速带来的快感。不仅如此,它的实用性也相当不错,车内乘坐及储物空间都是该级别上乘的表现,测试车型的配置也很高。如果要说不满意的地方,对我来说就只有那老气的内饰了。综上所述,我觉得速派280TSI是一款综合表现比较优秀的车型,配得上一个不错的评分。

    评测编辑-陈海佣:

    速派是一款容易被低估的车型,实际上,它的各项指标在同级别里都比较出色,包括加速制动成绩,整体行驶质感也挺棒的,超大超实用的后备厢也是它的一大亮点。如果要说哪里比较不满意,那就是略显老气的中控设计感觉可以注入多点显活力的设计元素。

    评测编辑-梁海文:

    速派是一款各方面表现均衡,而且综合舒适性较为突出的车型。在性能测试方面,8.6秒的加速成绩在同级别和相近排量的车型中排在前列,而37.54米的制动成绩则是达到优秀的标准。给我留下最深印象的还是整车的NVH做得很不错,对振动和噪音的控制都是同级别中的上乘水平,行驶中的舒适性和静谧性都令人满意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    测试文章:车如其名? 测试2016款斯柯达速派2.0T
    评测编辑-苑璐:

    全新速派的外形比之前帅气太多了,这辆顶配车型的配置也足够丰富,宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升,尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了,这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限,日常使用稍有不便。

    评测编辑-于晗:

    全新速派用了第三代EA888发动机,比以前快了,但实际没有变得更运动;中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少,换挡速度却有下降,有失有得。当然,空间大,实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少,但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

    评测编辑-李伟龙:

    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求,与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力,如果并非钟情于豪华品牌,这台速派将会是一个更为理性的选择。

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速派

指导价:16.99-23.99万
级别:中型车
发动机:1.4T 2.0T
变速箱:双离合