■ 驾驶感受差异明显
动力参数方面两款车型差距很大，Macan(参数|询价)搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为370牛·米。而X5采用了直列六缸涡轮增压发动机，排量和功率都超过Macan，最大功率和峰值扭矩分别为340马力、450牛·米。如果是换作3.0T版本的Macan，其动力则要超过X5，同时宝马X5未来肯定也会推出价格更加亲民的2.0T版本车型，它才是Macan 2.0T未来最为主要的对手，我们现在先大胆的猜测一下未来X5采用为高功率2.0T发动机，并以它参数进行一个对照。
| 动力系统对比 | ||||
| 项目/车型 | Macan 2.0T | Macan 3.0T | X5 2.0T（猜测） | X5 3.0T |
| 排量（ml） | 1984 | 2995 | 1998 | 2998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸 | L4 | V6 | L4 | L6 |
| 最大马力（Ps） | 252 | 354 | ≥258 | 340 |
| 最大扭矩（N·m） | 370 | 480 | ≥400 | 450 |
实际驾驶感受Macan和X5也有很明显的差异，虽然说他们都是以操控与运动立身的品牌。但X5的尺寸或多或少限制了它的发挥，开起来有点四平八稳的感觉。而相比X5，Macan则更显灵活，有着更好的操控性，车辆与人的沟通也更多，让人更乐于去驾驶。而X5更强大的动力储备在高速巡航时则能让驾驶着更加从容。
虽然X5在动力方面先天有着较大的优势，但Macan凭借灵活细腻的油门相应，在实际驾驶环节依然给我们带来了足够的惊喜，选装了Sport Chrono后更是能发挥出其全部实力。而X5受制于体型，虽然加速成绩更快，但主观的感受反而不如Macan那般轻快。不过3.0T发动机+ZF8速变速箱的表现依旧让人调不出毛病，在中后段的加速更是如闲庭信步一般。这也是Macan所无法企及的。
X5在乘坐舒适性的表现更优秀一些，路面细碎振动被处理得非常干净，轻柔的方向盘和绵软的悬架会让你一度以为坐的不是一台宝马车型，当然X5也并非不能运动，在模式切换后车辆依然会展现出其应有的实力，就算是穿梭在车流中也不会觉得有任何的笨拙感。
Macan在铺装路面也有非常好的舒适性，滤振能力出色，你几乎察觉不到路面上的小幅振动。而遇到较大的颠簸时则能迅速抑制余振，表现的干脆利落，韧性十足，精准的转向和快速的车身响应一直是保时捷值的特点，在操控方面毫无疑问Macan会更讨人喜欢，经由保时捷的调校，SUV开起来也能如轿车一般的灵动。
■ 编辑点评
来自保时捷的SUV Macan和出自宝马的SUV X5，一个中型SUV，一个中大型SUV。两个风格接近但定位有区别的车型，并且我们的数据统计显示，考虑Macan的用户，也同样比较关注X5，再考虑到两者的实际终端价格也会比较接近，所以在一定程度上，这两款车有一定几率同时成为消费者考虑的对象。到底哪个更适合自己？通过上文多方位的介绍，相信大家也对它俩各自的优缺点有了一定程度的了解。
X5的优势主要在于其强大的动力表现和足够舒适的驾驶体验，更大的空间和强而有力的外形也是讨人喜欢的地方。而2.0T的Macan同样不俗的动力输出以及保时捷一贯强大的操控则是它的优势，对于热爱驾驶的人来说，这几乎是一种让人上瘾的感受。
当然，如果将Macan换作3.0T版本车型，它的售价将更接近与我们这次试驾的X5。配置表现也会更强，但别忘了，保时捷的提供的选装件会让你的钱包在不知不觉间被掏空，反超3.0T的X5也不是不可能。至于如何在这两者之间取舍，我认为完全取决于你的需求，追求更为豪华的品牌和得心应手的操控，选择Macan肯定不会错，而你如果对于车内空间以及动力有着更大需求，可以考虑X5。它们都有着相当不错的整体表现，但各自的优势也是十分明显。（文/图/ 汽车之家 周翱 摄/祁子鑫 协助：周楚然）
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