指导价：97.30-212.20万元（点击进入车系页面）/116.80-254.80万元（新能源）（点击进入车系页面）
●外观内饰回顾
人无完人，车也没有十全十美，想要商务和实用属性，但是又喜欢跑车的驾驶乐趣，怎么办？有没有折中的办法？当然有，看看Panamera吧，兼顾性能和实用以及商务的保时捷。
我们以往认知的行政级车型，都是那种特别板正的，特别循规蹈矩的设计，可是看看Panamera，溜背式造型、贯穿式尾灯以及口径巨大的排气，外形如此动感有活力，不免让人选择了驾驶席而非右后的专属座位。
Panamera内饰的延展性我认为非常好，黑色配色彰显运动，浅色配色凸显豪华。经典的五连表设计以及让人爱不释手的方向盘，真的会让人纠结到底是该享受驾驶乐趣，还是去坐在后排享受一路的宁静。
178cm身高的体验者调整好前排座椅之后，后排还有两拳多的腿部空间，头部空间也有一拳的余量，对于一款拥有溜背式造型的车型来说，这样的表现已经完全合格了。
包括Turismo车型在内，Panamera汽油版共有2.9L V6和4.0L V8两款双涡轮增压发动机，传动系统匹配8挡PDK双离合变速箱，并分为前置后驱和前置四驱两种驱动形式。Panamera新能源搭载2.9L V6双涡轮增压+电动机，以及4.0L V8双涡轮增压+电动机的混合动力系统，传动系统与汽油版相同，仍为8挡PDK双离合变速箱。
如果你认为新能源大部分都是“慢”车的话，那么这款车可能会让你“蒙羞”。在E-POWER模式时，正常幅度的踩下油门踏板都不会唤醒发动机，在使用电池组的情况下，你可以好好的享受一下静谧时光。当发动机介入后，发动机和电动机共同发力，动力输出可以说非常充沛。出色的动力，再加上动人的排气声浪，你会怀疑它真的是一台超过5米的行政级轿车吗？时而安静时而躁动，Panamera新能源还真是有点“人格分裂”。
●车型推荐
如果您确实有商务需求的话，那么别犹豫，直接上行政加长版就行了。如果仅仅是喜欢，自己开的话，我诚心建议您Panamera 4 Sport Turismo 2.9T吧，好看，实用，还不慢。Panamera新能源共有两款，售价116.8万元的Panamera 4 E-Hybrid 2.9T“低配”车型完全够用。而价格为244.8万元的顶配，实在没什么性价比。
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