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818超级车展进行中 四款小型车推荐

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北京现代-瑞纳

指导价:4.99-7.39万元

经销商报价:4.59-6.99万元

  如果细数一下中国市场内那些能冠以“平民小车”头衔的车辆,北京现代的瑞纳(参数|询价)一定能算上一个,入门最低配新车不到5万的售价在当年还是很有诱惑力的。跟前面介绍的致享一样,它的脸上也写满了一副老实人勤劳肯干的模样,便宜或许是它仅剩的最大卖点。

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 手动焕新版

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 手动焕新版

  纯黑色的大嘴设计格栅既节省了成本,又显得非常简约。瑞纳整个外观都没有特别尖锐或者说出格的设计,似乎一切都是在为了向消费者证明是个低调的、勤劳肯干的代步小车。

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 手动焕新版

  大灯组及内部结构都相对比较简单,但是里面还做了些许的熏黑处理,显得还挺有细节。全系均为卤素大灯,这点在今天有些落后了,但是全系都有大灯高度调节。如果入手了这款车,到淘宝搜搜看有什么靠谱安全的灯光升级的方案吧。

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 手动焕新版

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 手动焕新版

  车侧跟车尾同样没有太出格的地方,我想也许是设计师觉得买这台车的人真的都不会太在意外表吧~整体的侧面、车尾线条谈不上好看,也说不出有多难看,平淡也许是它最大的名片。

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享网联版

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享网联版

  目前在售的车型中,如果真的要入手的话,除了车型名里带“网联”之外的车型都不要考虑。最直观的视觉感受,网联版中控T字区有一块非常醒目的彩色中控大屏,普通版的瑞纳是没有的。(除了顶配)

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享网联版

  这套系统整体内核完成度还是挺高的,左右滑动还算是顺畅,并没有特别明显的卡顿现象。虽然系统不如当下一些厂商的控制界面炫酷,但好在各功能区域划分逻辑还是比较清晰的。

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享网联版

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享网联版

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享网联版

  网联版,顾名思义就是车机可以与互联网相连,在线听个音乐、相声什么的算是极大程度上丰富了驾车时的无聊时间,毕竟是一台并谈不上什么驾驶乐趣的车,开车时候犯无聊还是挺痛苦的,得自己给自己找点乐儿。

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃劲版

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃劲版

北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃劲版

  织物座椅软硬程度适中,其实我真的挺喜欢织物座椅,冬天不冷、夏天不热,还没有真皮座椅那么娇贵。乘坐空间方面,体验者身高180cm,来到前排之后把座椅调至最低,头部留有3指的距离。同样的体验者来到后,前排座椅保持不变的情况下,腿部有1拳4指的距离,头部留有3指空间,整体表现不错。

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北京现代 瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享网联版

  最后说说推荐车型,就像我刚才说的,2019年了,车机系统如果不联网真的会损失掉很多乐趣啊。买这车就图个便宜,但中控再简单,一个彩色大屏还是很有必要的,更不用说可以联网听歌、听评书,真的能给你在车上无聊时光平添不少乐趣。

总结:

  本篇文章,咱介绍了上汽大众Polo、广汽丰田YARiS L 致享、东风悦达起亚K2及北京现代的瑞纳,这四台车时间跨度比较大。有久经沙场但不断迭代升级的Polo还有主打便宜但略显疲态的瑞纳。四台车虽然都是小型车,但定位的人群及满足的诉求则完全不同。实话讲,小型车现在在市场中的讨喜程度已经不是几年前的样子,这块越来越被冷落的市场还能走下去么?(文 汽车之家 王申)

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