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内饰科技感很强 老车主聊全新揽胜极光

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  下面咱们再来看看吴先生对于新车的看法,吴先生感觉新车的外观更运动了,尤其是这些黑色的运动套件,比老款车型更犀利。黑色的轮圈十分酷炫,再配合上悬浮式车顶,从车身侧面看上去效果很不错。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

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  吴先生感觉全新极光(参数|询价)整体确实更年轻了,并且科技感也很强,尤其是黑色烤漆装饰以及轮圈,看上去的感觉都很到位,但是吴先生认为全新极光的鲨鱼鳍天线造型不够理想,尺寸有点大了,看着很突兀,隐藏式的排气也不如他的老款极光看着霸气。

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  来之前吴先生对于国产极光在细节的把控还持有一些其他看法,但进入车内仔细打量一番后,这台车的良好表现彻底打消了他的顾虑,接缝和皮质材料缝线处理的都很好,实际驾驶过程中,他认为极光的提速表现很好,但是底盘厚重感不够,转向也有点轻。

全文总结:

  两位老车主对于全新极光都给予了肯定,新车的外观拥有很强的科技感,黑色套件的加入也让新车运动感倍增,车内的变化更是明显,科技感比老款车型强出很多。全新的奇瑞捷豹路虎-揽胜极光在设计上紧追星脉,升级之后的它在豪华感和颜值上不输给同级别任何对手,相信在完成换代、国产之后它,可以担负起更大的责任。(文/图/摄 汽车之家 王申 谢玥)

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  • 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    测试文章:为颜值买单 测试全新揽胜极光 249PS
    评测编辑-曹昊旻:

    全新极光的最大卖点就是颜值,不仅外观设计前卫,内饰的高级感和科技感也很强,尤其是浅色内饰,显高级。动态上底盘高级感不错,加速刹车和油耗与同级比没什么优势,这点需要加强。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新极光的消费者肯定不是追求性价比的,空间和实用角度来讲都不如bba,不过颜值和回头率还有新鲜度也是bba没法比的,一台车好看就行说的就是极光,很受女性车主欢迎。

    评测编辑-周翱:

    全新极光测试成绩一般,和同级别比没有优势,开起来挺高级的用料也挺高级的,让人在乎的是它的品质感,这也是全新极光最大竞争力。

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揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

指导价:50.58万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 249马力...
变速箱:9挡手自一体
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