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内饰科技感很强 老车主聊全新揽胜极光

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  [汽车之家 车主访谈]  全新的奇瑞捷豹路虎-揽胜极光(参数|询价),名字比较长,咱们下文还是简称极光吧。今年7月份,全新一代极光正式在中国上市,新车最大的亮点就是采用了揽胜的家族设计语言,内饰也增加了很多豪华氛围。本次我们找来两位老款极光的车主,看看他们从一位老用户的角度如何看待眼前这台全新一代极光。

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奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

车主介绍:

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

  今天我们找来了两位老款极光的车主,张女士驾驶的是2017款 2.0T 英伦风尚版,另一位车主吴先生驾驶的是2014款 2.0T 5门耀动版(进口),他们将在外观、内饰、配置以及动力等方面去体验全新极光,女士优先,下面由张女士先给大家带来她对这台新车的看法。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

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  外观整体的感觉并没有脱离老款车型的模样,但是在设计上有了很大的提升,有点小星脉的意思,大灯、隐藏式门把手让极光的外观更前卫,体验上也更好。

奇瑞捷豹路虎 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

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  总的来说,张女士对于全新极光还是很满意的,首先是外观运动感依旧很强,隐藏式门把手的设计很前卫;内饰的提升也很明显,车内几块大屏幕的加入让全新极光科技感倍增,方向盘不仅在造型上与老大哥揽胜看齐,而且手感也非常好。后排空间相比老款车型有所提升,后排乘客会更舒适一些,至于开起来,张女士感觉转向的手感不错,提速也很快,但是底盘没有她的车那么硬,舒适性上有所提升。

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文章标签: SUV导购 车主访谈
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  • 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    测试文章:为颜值买单 测试全新揽胜极光 249PS
    评测编辑-曹昊旻:

    全新极光的最大卖点就是颜值,不仅外观设计前卫,内饰的高级感和科技感也很强,尤其是浅色内饰,显高级。动态上底盘高级感不错,加速刹车和油耗与同级比没什么优势,这点需要加强。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新极光的消费者肯定不是追求性价比的,空间和实用角度来讲都不如bba,不过颜值和回头率还有新鲜度也是bba没法比的,一台车好看就行说的就是极光,很受女性车主欢迎。

    评测编辑-周翱:

    全新极光测试成绩一般,和同级别比没有优势,开起来挺高级的用料也挺高级的,让人在乎的是它的品质感,这也是全新极光最大竞争力。

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揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版

指导价:50.58万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 249马力...
变速箱:9挡手自一体
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