总结：

与我们平时理解的“低配车”不同，到了大型车这个级别，即便是全系入门车型，配置上也不会太寒酸。A8L舒适型正是这样的车，而且它不但基础配置比较完备，在很多方面还是直接跟顶配看齐的，指导价格也是压低至不到84万元。比它再高一个配置的50 TFSI 豪华型多出的配置更多是便利性或是锦上添花类的，价格则高出13.4万元。这么一比，显然舒适型是最具性价比的。（文/图 汽车之家 王泽石）

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