车型推荐：
sDrive 20i M越野套装
推荐指数：★★★
指导价格：26.68万元
入门版车型售价26.68万元，它是全系车型中唯一一款搭载1.5T三缸发动机的车型。配置层面，其配备了18英寸578型轮圈（见车型介绍图）、前后排安全气囊、头部气囊、侧气囊、缺气保用轮胎、扩展型LED前大灯、倒车影像、后倒车雷达、全景天窗、M越野外观套件（仅有越野外观套件以及缎纹铝制组件两者，不含墨灰色车顶蓬以及M后扰流板）、运动座椅、多功能方向盘、双区自动空调、8.8英寸基础多媒体系统。
从配置来看，对于入门版本来说，安全配置和舒适性配置已经符合基础要求，消费者最在乎的造型设计也与其他配置差异并不大，所以简单从使用角度来说，这台车是可以选择的，但如果您对于1.5T三缸的动力系统心里会有些纠结，那还是需要谨慎选择。
选装配置情况：
电动座椅调节+记忆功能：3500元
手机交互系统：900元
前排座椅加热：3000元
无钥匙进入+后备厢便捷开启：3500元
带制动的定速巡航系统：3500元
BMW导航系统和BMW标准型互联驾驶组合：15400元
sDrive 25i 领先型 M运动套装/M越野套装
推荐指数：★★★★★
指导价格：28.98万元
这两款车是25i车型的入门版本，在外观套装上略有不同，但售价均为28.98万元，相比20i入门版贵了2.3万元。除了动力系统与20i的差别之外，25i领先型开始区分M运动套装与M越野套装版本了，两者差异主要是外观套件的区别，M运动套装包括空气动力学套件、黑色高光装饰条、墨灰色车顶蓬以及M后扰流板；M越野套件则是包括越野外观套件、锻纹铝制组件、墨灰色车顶蓬以及M后扰流板。
配置层面，两款车是完全一致的，包括选装件和价格均相同。相比入门版的20i车型，它们增加了前驻车雷达、自动泊车、M运动型多功能真皮方向盘、电动后备厢、18英寸570M型轮圈这几项配置。总体来说，领先型两款车型除了套件更全面之外，主要增加的几项配置有一些实用性，再考虑上动力系统的差异，性价比还是不错的。
选装配置情况：
轮圈选装：6000元
sDrive 25i 领先型 M运动套装 可选装 19英寸铝合金轮圈，双辐式样715M型;
sDrive 25i 领先型 M越野套装 可选装 19英寸铝合金轮圈，双辐式样722M型。
电动座椅调节+记忆功能：3500元
哈曼卡顿音响：6000元
手机交互系统：900元
前排座椅加热：3000元
无钥匙进入+后备厢便捷开启：3500元
带制动的定速巡航系统：3500元
驾驶辅助功能（包括车道偏离警告，前部碰撞警告，行人碰撞防护）：7800元
BMW导航系统和BMW标准型互联驾驶组合：15400元
BMW增强型导航系统和BMW增强型互联驾驶组合：37400元
sDrive 25i 尊享型 M运动套装/M越野套装
推荐指数：★★★
指导价格：30.98万元
作为两驱版本的顶配车型，售价30.98万元的尊享型仍旧是两个套装供消费者选择。相比领先型增加了2万元，主要配置差异为尊享型配备了一体式M运动座椅、座椅电动调节/加热/记忆、10.25英寸显示屏多媒体系统、哈曼卡顿音响、碰撞防御辅助这几项配置。从性价比来说，这几项配置的实用性很好，基本是日常生活都能够用得到的配置，如果预算富裕可以考虑。
选装配置情况：
无钥匙进入+后备厢便捷开启：3500元
带制动的定速巡航系统：3500元
驾驶辅助功能（包括车道偏离警告，前部碰撞警告，行人碰撞防护）：7800元
BMW增强型导航系统和BMW增强型互联驾驶组合：22000元
xDrive 25i M运动套装/M越野套装
推荐指数：★★★★
指导价格：32.98万元
售价32.98万元的两款顶配车型，除了动力系统变速箱变换为8AT之外，还增加了四驱系统。配置方面，相比尊享型增加了无钥匙进入、后备厢便捷开启、带制动的定速巡航系统几项配置。整体来看，相比起两驱版本的尊享型差价只有2万元，但配置更全面，还拥有了四驱系统，很值得考虑。
选装配置情况：
驾驶辅助功能（包括车道偏离警告，前部碰撞警告，行人碰撞防护）：7800元
BMW增强型导航系统和BMW增强型互联驾驶组合：22000元
全文总结：
国产版宝马X2整体的配置情况还算不错，每个车型的差价并不太大，相比较之下两驱的领先型以及顶配的四驱版本考虑价格和综合配置情况考虑，更值得购买，可以优先考虑。（文/图 汽车之家 周宇轩）
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