长安CS95
[汽车之家 初步海选] 一直以来，空间都是许多中国家庭第一次消费汽车时候的硬指标，这跟我们国家的实际用车情况密不可分。通常当我们买车时候，需要尽可能大的空间装进一家甚至是两家人，在此基础上还需要家人或朋友足够舒适、安全。今天我们为大家带来四款20万以内就能入手的中国品牌中大型SUV，我们一起看看四台车的实际表现。
★ 长安CS95
首先是长安CS95，该车在今年4月份上市，2019款作为中期改款车型，整体的变化还是比较明显的。新车共有5款车型，全部搭载2.0T发动机，售价在16.59-21.39万元之间。
作为中期改款车型，长安CS95的外观变化还是非常大的，大尺寸的“蝶翼式”前脸非常个性，也非常有辨识度。远看甚至像是给这台新车增添了两撇“小胡子”。
来到车身侧面，整体的长宽高分别为4949/1930/1790mm，轴距为2810mm。高度上比老款的CS95车型升高了5mm，其他尺寸没变化。侧面整体线条没什么大变化，最大的亮点是全新19英寸多辐轮圈。
车尾的贯穿式尾灯颜值很高，下方的L型饰条与车头前脸的造型相呼应，同样具备极高的辨识度。
不光是外观设计，长安CS95的内饰变化也不小，整个T字区造型非常大气，贯穿式的饰条融合进了空调出风口，整体感很强。全新造型的方向盘也非常动感，大小也适中。
身高175厘米的体验者坐进车内，座椅调制最低之后，头部还留有1拳4指的头部空间，整体表现非常不错，宽裕的头部空间给驾乘者非常豁亮的感觉。
第二排、第三排的空间表现也可圈可点，不像是很多7座车型，长安CS95的第三排并不会让乘坐着感觉过于拥挤，整体还是具备不错的实用性。
储物空间方面，整车预留的储物空间还是非常丰富的，并且确实的考虑到了重度手机用户的使用场景，前、中、后排均设置了手机放置的位置及杯架。作为一台中大型SUV，超大的后备厢空间及上乘的装载能力绝对是厂家必做的功课之一，当第二排、第三排放倒后，长安CS95的装载能力绝对会满足大部分家庭需求。
动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，高配车型还将提供四驱系统。
这台2.0T发动机比较注重低扭的调校表现，日常驾驶中，起步给人的感觉是比较轻快的，丝毫不像是一台中大型SUV的感觉，日常驾驶非常轻松。不过当你深踩油门需要行驶间急加速时候，变速箱会稍稍有些滞后，不够干脆。
整体的转向手感如同起步一样给人非常轻盈的感觉，这一切的调校都只是为了让驾驶者感觉尽可能的轻松，不会因为驾驭这样一个大家伙而感觉过多的压迫感。底盘及悬架的表现在市区铺装路面驾驶时也并没有明显的短板，无论是开车的人还是乘客都能感受到应得的舒适。
★ 推荐2.0T 四驱豪华版/真实车主提车价格
科技、舒适、豪华配置合理且丰富，我更推荐2.0T 四驱豪华版这款车，目前该车在经销商端的优惠在1.05-1.08万元之间，如果多跟经销商砍砍价，20万以内拿下这台大家伙并不是不可能的事儿。
奔腾T99
★ 奔腾T99
奔腾T99的整体外观都非常激进，亮丽的颜色搭配非常吸引眼球的大尺寸格栅及其他设计元素，让这台车主攻的用户群体变得非常明确，就是要吸引年轻人。
来到侧面，该车长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。车侧的一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，让该车看上去十分紧凑。
奔腾T99的车尾同样使用了贯穿式的尾灯，现在贯穿式尾灯已经成为了一项非常主流的设计元素。这台车车尾整体的造型比较有层次感，设计也还算比较成熟。
来到中控台T字区，最抢眼的就是全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调控制屏幕所组成的三块大屏矩阵。在这其中，全液晶仪表与中控液晶大屏整合的贯穿性设计也是借鉴了豪华品牌的造型。
此外，这中间的全息投影二次元少女Yomi可谓是这台车上一大亮点了。通过预设的唤醒词，你可以与Yomi进行各种互通，调节车内相关设置，可以说是非常的二次元了。
身高180cm的体验者坐进车内，将座椅调至最低之后，头部还留有1拳的距离，来到后排之后同样的体验者得到的是4指的头部空间及2拳有余的腿部空间，整体的表现还算不错。
后备厢的具体测量数据如图，这里就不再过多赘述，从图上看，整体的后备厢空间还算规整，不过后备厢地板离外延还有一点高度差，第二排放倒后并不能与后备厢地板保持纯平有点遗憾。
该车将搭载一台型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，传动系统匹配盛瑞第二代8速自动变速箱。
这台2.0T发动机与8AT变速箱的配合还是比较默契的，即使你高速状态下继续深踩油门，它给你的感觉还是动力储备比较足，与此同时变速箱的降挡过程来的也比较干脆。
但是在高速行驶下，胎噪和发动机的噪音会侵入到座舱内，这台车整体的刹车前段偏软，个别需要大力制动的情况之下，你可能需要更深的踩下刹车踏板才能得到想要的制动效果。
★ 推荐20TD 自动尊贵型
自动尊贵型是整个车系内的次顶配车型，该有的主被动安全、豪华、舒适、科技配置一样都不少，跟最顶配的旗舰型差了前排座椅通风、矩阵大灯、氛围灯和车载空气净化器，但实际的自身配置已经不低。
哈弗H9
★ 哈弗H9
哈弗H9可谓是一台不折不扣的“话题车型”，自上市之日起就受到了全网各平台和消费者的大量关注。当然，咱先不从车辆的通过性和脱困性说，单说外观你就能看出来哈弗H9是今天介绍的四台车里最硬派的。
哈弗H9的外观给人第一眼就是非常“硬朗”，2020款车型的前脸格栅变为了更粗壮的饰条彰显“雄性气质”。其实哈弗H9的外观就是典型的硬派越野车造型，配上图中这个丛林绿车漆，光靠视效就能俘获不少直男的心。
车身的整体参数并没有太大变化，备胎的放置方式依旧采用了挂吊式、背负式两种。车侧面还配有电动踏板，方便驾乘着上下这台“大家伙”。当然，作为一台偏硬派、大概率走烂路的硬派越野车来说，一条偏越野风格的轮胎也是必不可少的。
中控造型没有变化，依旧是走成熟稳重的路线，并没有夸张、前卫的设计线条及造型，哈弗H9整个中控台T字区造型都是以实用及功能性为主。
动力方面，新款H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，其最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。
铺装路面行驶时，该车的动力表现是稳健且线性的，毕竟是个大家伙，并且动力输出的风格要考虑到非铺装路面中的脱困情况，油门和整个动力输出都不能太“贼”。底盘的表现也可圈可点，悬架对路面的颠簸过滤也很到位，日常在铺装路面开还是挺舒适的。
哈弗H9的豪华型、尊享型都配备了后桥差速锁（精英型、舒适型、智享型为选装），并且全系均可以选装前桥差速锁，加之本来就全系标配的中央差速锁，“三把锁”加持让这台哈弗H9的脱困性大大增强。
硬派的四驱系统、宽大的车身尺寸、稳重但配置齐全的内饰设计。这台车能够给城市驾驶者一个舒适的驾乘体验，也能给他们的越野爱好一份稳妥和安心。
★ 推荐2.0T 汽油四驱豪华型 7座
现在哈弗H9车型全系价格基本有5000元左右的折扣，实际成交价最低配卡在20万元的边儿上，对于预算20万的人，需要稍微垫垫脚，不过在了解车辆全方位的品质和性能以后，感觉整体还是比较值的。哈弗H9在今天介绍的四款车中属于稍微有点“超纲”车型，但如果你目前购车预算在20万元左右，又真喜欢硬派风格的SUV的话，不妨把哈弗H9纳入备选清单。
众泰T800
★ 众泰T800
众泰品牌现在的路似乎走得并不轻松，不过也正是这个时候，可以看到这个品牌对于转变的努力。众泰T800作为顶配不过20万的中大型SUV，“便宜”二字道尽一切。
外观造型仁者见仁，尤其对于急需独立创新的众泰来说，公众的肯定才是最关键的。配置上比较齐全，顶配车型有行车记录仪、前雷达以及前置摄像头，相比于它的价格，可以说配置很高了。
电吸门的设计确实很上档次，而且这种档次感不浮于表面，而来源于实际体验。这样的配置在同级别车型当中出镜率并不高。
内饰的全液晶仪表和总控大屏十分抢眼。黑色的内饰比较简洁。如果是米白色的内饰会显得更加干净大气一些。
钢琴键式的设计比较有特色，能给人一些新鲜感。不过按键很容易吸上尘土，需要平时更加小心些打理才能显得更干净。
翻折式的座椅不仅方便人上第三排，也能方便存放物品。如果货物对车内高度有要求，或者后备厢内零散物较多不方便收拾，那放在第二排座椅后面也是很方便的。
对于这个价位的车型，没有四驱系统在意料之中。毕竟对于这款车来说，越野并不是它的主要目的，皮实耐用、能装方便才是重点。
作为2018款车型，众泰T800如今只在部分经销商店有售。不过由于车辆价格便宜且配置较丰富，依然有一些人想赶末班车买上一台。从实用角度来看，这款车还能比较好地满足用户需求的。
总结：
虽然都是20万能搞定的国产中大型SUV，不过不同的车型主要的目标客户也有差别，如果您注重越野体验，那么哈弗H9会是不错的选择，而多在城市驾驶、对外形有要求，那么奔腾T99可能更令人满意。长安CS95整体实力尚可，而众泰则适合预算有限，更注重装载能力的用户。之后我们还会给您推出更多系列的海选文章，敬请期待。（图/文 汽车之家 王申 徐澄）
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