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舒适版就够用了 起亚KX3傲跑购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  在各种合资品牌中,韩系车一直靠着性价比来占据市场份额,但随着中国品牌的崛起,韩系品牌的市场不断被压缩。如果没有几款拳头产品的话,恐怕很难维持品牌在市场中的份额。在前不久的广州车展上,起亚全新一代KX3(参数|询价)正式上市,并且取了一个中文名字叫傲跑,官方包牌价(购置税+全险+3年免费保养)10.88-12.58万元,同时还提供首付40%的3年零息金融政策,还有首付20%,2年保值回购的开新礼遇,从价格来看诚意还是挺不错的。如果你正在关注这款车,或者已经被这款车吸引,那么这次的购车手册相信会对你有些帮助。

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外观颜色

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  时尚的外形要配动感的颜色,在外观上傲跑提供了5款单色车身和3款双色车身。需要说明的是上下拼色的双色车身只有潮流版是标配,智慧版上可以选装,其余两款配置较低的车型只能选择单色车身。

配置解析

  傲跑这次上市了4款车型,分别是风尚版、舒适版、潮流版和智慧版,其中潮流版和智慧版价格相同为12.58万元,所有车型均搭载1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱。

●风尚版

指导价:10.88万元

推荐指数:★★★★

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  作为全系的基础,咱们先来看看风尚版都有哪些配置,胎压显示、车身稳定控制系统、自动启停、上坡辅助,这些驾驶相关的配置还算齐全,在灯光上有自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,除了光源是卤素之外没有什么可以挑剔的。实用性也不错后排座椅支持4/6比例放倒拓展空间。如果是商用,入门的风尚版就已经足够,但是对于家庭用户来说缺失了中控大屏让人有些难受。

●舒适版

指导价:11.58万元

推荐指数:★★★★★

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  舒适版相比风尚版贵了7000元,补充了不少的舒适性配置,10.25英寸的中控屏幕、多功能方向盘、电动调节后视镜,日常使用已经可以满足。在驾驶层面,电子手刹、自动驻车、倒车影像这些辅助功能也都有覆盖。如果是以够用为标准的话,舒适版绝对是最合适的选择。想要全景天窗和车顶行李架的话,官方还提供了选装包,价格是4000元,不过个人认为如果喜欢全景天窗和行李架,还是看看潮流版,性价比会比单独加选装包更高一些。

●潮流版/智慧版

  潮流版和智慧版的价格相同,都是在舒适版的基础上增加了1万元,但是增加的配置有一些区别,下面咱们来看看这两款车相比舒适版增加了哪些配置,先看两车相同的配置。

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  在增加的配置中,前排侧气囊还是比较重要的,在驾驶辅助配置上增加了后驻车雷达、定速巡航。在车内还增加了真皮方向盘、皮质座椅、后排中央扶手,空调系统也改为自动空调并且带有空气净化功能和后排出风口。接下来咱们再进行两款车型的单独分析。

●潮流版

指导价:12.58万元

推荐指数:★★★★

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  潮流版单独增加的配置并不多,全景天窗、车顶行李架、双色车身、17英寸镜面轮圈和LED头灯。从配置就可以看出这款车型是为了“外貌协会”同学准备的,凡是能增加颜值和格调的配置一个都没有落下。至于增加的1万元价格,如果对外形格调比较在意的话,预算挤挤总会有的。

●智慧版

指导价:12.58万元

推荐指数:★★★★

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  相比潮流版,智慧版增加的配置更多的体现在驾驶辅助层面,车道保持、全景影像、主动刹车、疲劳提醒等都可以见到。在舒适性配置中也增加了氛围灯和6扬声器的音响系统。总体来说增加的配置主要是在使用层面,而不是在外表上,相比潮流版更适合性格内敛的技术型用户。

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  除了标准配置之外,智慧版还提供两个选装包,分别是智能包和设计包。智能包的价格是4000元,包含智能互联系统2.0、前方防碰撞辅助、全速域自适应巡航系统和车内无线充电功能。智能互联系统2.0在车机系统中加入了语音交互、百度导航、QQ音乐等功能。另外一个是设计包,价格8000元,包含17英寸镜面轮圈、双色车身、LED头灯、全景天窗和行李架,也就是潮流版单独增加的外观套装。不过根据经销商反馈,选装的等车时间大约在两个月左右。

总结:

  最后总结一下这几款配置,在这四款车中我最推荐的是舒适版,配置可以满足日常的基本需求,价格也合理;如果预算相对充足,对配置和外形有比较高的需求,潮流版和智慧版性价比也不错;假如说您买这个车主要是为了商用,那入门版的风尚型应该会成为您发家致富的好帮手。

  在紧凑型SUV中,KX3傲跑的配置划分应该算是最特别的,虽然看上去只有简单的四个配置,但其实通过选装可以实现不少的配置组合,可以让消费者更准确的选择到自己想要的配置,避免出现为了某一项功能多花钱,买来很多用不上的功能。还有一个点比较有意思,官方价格为包牌价,也就是可以直接开上路的最终价格,这一点对于国内的消费者来说也是相对比较新鲜的。当然,这些新鲜和特别的地方能不能得到消费者的认可,还是需要市场来检验。(图/文 汽车之家 张益嘉)

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  • KX3傲跑 2015款 1.6T 自动两驱DLX 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.24 42.86 --
    测试文章:不怕来得晚 测试起亚傲跑1.6T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    傲跑有着如此个性的外观设计以及很高的配置水平,空间表现也很出色,这些都是吸引消费者的利器。相比之下,1.6T发动机加7速双离合的动力系统却让人有点失望,实际驾驶感受并没有账面数据那么好,让我选的话,我更喜欢1.6L车型。

    评测编辑-苑璐:

    时尚的外形和丰富的配置是它的最大卖点,底盘的感受比较扎实,悬架对于路面冲击的过滤也比较彻底,整体驾驶感受还算不错。1.6T+7DCT的组合在同级别当中也算是比较出众的,实际测试成绩比较一般,不过在中高转速的动力输出还是可以让人满意的,中途超车感受还不错。

    评测编辑-李伟龙:

    造型上个性较强,对于消费者来说能否接受可能会有比较明显的两级划分,操控表现不错,属于稳健的类型,1.6T动力表现在同级别当中也算是中上等水平,这款车可以满足追求动力表现的年轻消费群体的要求,并且配置方面也同样有着不小的吸引力。

  • KX3傲跑 2015款 1.6L 自动两驱PRM 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.59 42.17 --
    测试文章:不怕来得晚 测试起亚傲跑1.6T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    在傲跑全系三款发动机中,1.6L车型无疑会成为销量主力,用相对弱一点的动力换来更低的售价,对于消费者来说这样很划算,何况它开起来的感觉并不会觉得动力很弱,适合日常代步。

    评测编辑-苑璐:

    丰富配置的表现一直是韩系车的特点,这方面在傲跑上依然得以保持,小型SUV能有全景天窗还不算多见,空间上也属于够用的范围,可以接受。1.6L发动机日常开基本够用,不过时速100km/h以上会比较肉。为了更好的动力响应,平时发动机转速通常会被保持在2000rpm以上,噪音比较明显。

    评测编辑-李伟龙:

    对动力追求不是特别高的用户选择1.6L车型会更加合适,这款车在城市中使用很轻松,油门初段的反应也比较轻盈,开起来很舒服,6AT变速箱的平顺性表现也不错,符合这个价位的主流表现。空间上我觉得够用,选择小型SUV的消费者也许不那么看重空间。

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KX3傲跑

指导价:10.88-12.58万
级别:小型SUV
发动机:1.5L
变速箱:无级