● 周宇轩喜欢的宝马Z4
喜欢理由：想要性价比高，还能敞篷的钢炮级小跑吗？就它吧。
如果说2019年最强调个性的车型，许多人都会想到各个厂商纷纷推出的各式轿跑SUV，就像我其他两位同事喜欢的车型一样。而我喜欢的这台宝马Z4，也许你会觉得很恶俗，但实话实说，当性价比、小众、性能、敞篷、跑车这些元素融为一体时，我一定推荐你有实力就选全新的宝马Z4。
仅就造型设计来说，全新宝马Z4缺少了过去的一分妖艳，换来的是与时代接轨的特质，棱角感愈发凸显，战斗气息也更加浓郁。这些变化在我看来就是在向过去的“恶俗”做告别，如今的宝马Z4就是一款老少通吃、男女皆可拥有的小跑车。
M40i车型的排气声浪也是十分高亢，绝对相比起四缸发动机的车型要迷人不少。如果你打开敞篷行驶在道路上，尾部时常传来的排气回火声以及高亢的声浪，都会激发你进一步驾驶它的欲望。
内饰谨遵宝马现有的设计风格，设计感不明显，但精致感还是有的，以实用为主才是它所追求的目标。两个运动座椅在拥有舒适度的同时，也没有放弃任何的包裹性，另外包括坐姿也符合跑车的定位，整体视野偏低，但是绝对是讨人喜欢的风格。
我们之前详细试驾过M40i版本的车型，当每一位同事知道这台车在国内售价只是为63.38万元的时候，都有些惊讶。一来过去宝马Z4的售价可远比如今高了不少，二来这样一台配备B58 3.0T发动机的跑车，63.38万元的售价相比起同价位其余小跑车来说，动力上真的强了很多，可以说只是针对入门跑车的同级别车型，它的性价比是突出的。
真正开起来这台车，就像我的同事孔晨星所形容的一样，真是一款可盐可甜的跑车，这也正是我非常喜欢这台车最大优点。日常使用舒适化的风格显著，从内到外、从上到下都给予驾驶员和乘客舒服的感受，甚至舒适模式下的的行驶质感很像一台GT跑车。
而真正运动的一面也绝不是那种分裂化的样子，宝马如今诠释车辆的运动特质绝不是那种生搬硬套的给予你车辆最原始的机械感，它秉承着在舒适的基础上，将运动化进行到底。包括运动模式下的悬架软硬、方向盘手感力度、发动机与变速箱的配合，甚至阀门开启后丝毫不输给M Power车型的排气声浪，都激发着你的驾驶欲望。
小结：
可以说，如果你不追求运动极致，且要追求小众化、有样，甚至有与大自然更进一步接触的机会，这台宝马Z4真的是一个不错的选择，同价位如果说宝马M2雷霆版是运动化的一个极端追求，那么宝马Z4显然是一个综合化体贴正常使用同时，又能够追求个性的一个特殊选择，我真的太喜欢了。
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