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形似路虎的外观
[汽车之家 新车图解] 汉龙汽车是一个来自湖北的非常年轻的汽车品牌，在2019年11月29日，汉龙汽车的第一款量产车——汉龙旷世正式上市，售价区间为15.98-24.28万元，有两驱和四驱共8款车型可以选择。在新车到店后，我们第一时间进行了实拍，接下来就跟您分享一下这款定位中大型SUV的汉龙旷世自动两驱至尊型。
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用料实在的内饰
总结：
很多新兴的中国品牌发布的第一款车都是目前市场上最火热的紧凑型SUV，而汉龙上来就发布了一款中大型SUV，虽然不知道汉龙未来的计划，但就目前的中国消费者来说肯花20万左右的价格来尝新的应该不会很多。何况现在很多的中国品牌已经走在自主研发、自主设计的道路上了，借鉴来的车型恐怕很难得到认可，希望汉龙品牌可以尽快脱离模仿的初期阶段。（图/文 汽车之家 张益嘉）
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相关车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 厂商指导价 | 19.58万 |
| 厂商 | 汉龙汽车 |
| 级别 | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 发动机 | 2.0T 218马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4985*1995*1819 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.19 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 9.2 |
| 整车质保 | 四年或15万公里 |
| 车身 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 长度(mm) | 4985 |
| 宽度(mm) | 1995 |
| 高度(mm) | 1819 |
| 轴距(mm) | 2997 |
| 前轮距(mm) | 1691 |
| 后轮距(mm) | 1683 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 215 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 74 |
| 后备厢容积(L) | 458 |
| 整备质量(kg) | 2195 |
| 发动机 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | - |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 218 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 370 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/55 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/55 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 220V/230V电源 | ● |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 旷世 2020款 2.0T 自动两驱至尊型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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