● 李乔辰喜欢的路虎极光
各位网友大家好，今天是猪年的最后一天。在这个辞旧迎新的日子，先给大家拜个年！祝大家在鼠年，身体健康、万事如意、鼠一鼠二。这次我推荐的车型可以说是该价位中最有小资格调的一台车，它就是路虎极光。
可能有人会说，你怎么推荐了一台豪华品牌中型SUV呢？其他人选的都是紧凑型。首先，它的车身尺寸，尤其是轴距参数几乎和紧凑型一个水平，并且售价也仅仅比那些豪华品牌紧凑型SUV只贵了一点点，再加上你们都懂得的原因（捷豹路虎打折狠）。所以此次海选中，有极光的身影就不是什么难以理解的事儿了。
不夸张的说，上一代路虎极光在问世后的惊艳程度足够轰动整个车坛。彼时的SUV无法脱离“又笨又蠢”的形象。但是极光的出现提供了一种新的可能性，那就是SUV也可以做的很有“潮流”的味道。所以，第二代极光的外观几乎不用太大修整，在细节上稍改一番，依旧是这个级别最帅的车型。
经典的元素得以保留，但全新车型同样也加入了符合当下审美的设计。例如在雾灯处加入了更有运动气息的装饰条，毕竟一台主打年轻消费群体的车型需要“永葆青春”，始终让自己看起来比对手们更“年轻”几岁。不过经典的格栅样式、贝壳式机舱盖等经典设计元素当然会得以保留。
车侧最大的改变是隐藏式的门把手的加入，不管是对比老款车型还是同价位竞争对手，这样的设计都显得非常与众不同。除此之外，车侧的特征分两点，“提拉”和“紧致”。前者表现在腰线对整个车侧线条的修饰，后者则表现为整车造型依旧很紧凑。
全新极光尾部的变化就比较少了。如果吹毛求疵的说，新车整体的设计略显“保守”。毕竟作为曾经惊艳无比的路虎极光，外观是否会再次惊艳到大家。这个问题几乎该市场的潜在消费者都非常关心。可结果并非如此，不过不得不说的是，即便如此。全新极光的吸睛度在同级别中依旧位居前列。它的外观还是容易让像我这种“好色”人士不禁驻足。
如果说外观的“进化”不够“满意”的话，那全新极光的内饰，提升就非常明显了。当然，如果你之前对路虎家族足够了解的话，变化成这个样子也是情理之中的。毕竟路虎星脉在早几年问世时，就已经把这套全新的家族内饰“剧透”给大家了。
值得肯定的是，在当下这个没几块多媒体大屏幕就不好意思说自己是豪华品牌车型的时代，全新路虎还是非常有诚意且有实力的。毕竟5块人机交互屏幕的车型并不多见。其中，经常用到的3块屏幕，尺寸、显示和操作的精细程度都达到了上乘水平。
内饰除了科技感十足之外，用料也十分到位。你能触及的地方大部分为软质材料包裹，其中真皮包覆的面积占大多数。真皮座椅的质感也在同级别中属于佼佼者，甚至材质与路虎揽胜共用，均为温莎真皮。
对比其他竞争对手纷纷加长轴距，路虎极光作为“时尚icon”怎能“同流合污”。所以在乘坐空间上就多少有些受限。后排腿部空间只有1拳，头部有4指。不过这种偏个性的车型，第二排的使用率也不高。毕竟能追赶潮流的人士一般对实用性的要求并不高。
全新极光在动力部分改变最大的是加入了48V电机。这套轻混系统在车速低于17km/h时可以关闭发动机，并采用了皮带传动启停/发电一体化电机，除了更快速的启停外，还可以转化为电能回收到48V电池中，并起到节能减排的功效。
全新动力系统加入48V轻混系统后，整个传统系统更加顺滑，振动也比同价位的四缸2.0T发动机小很多。加速的感觉偏轻快，爆发点在2500rpm左右，越过该转速动力输出有明显的提升。如果再2000rpm左右时，动力输出会有些乏力的感觉。
底盘的舒适性也对比上一代车型有了一定提升，准确来说是感觉更高级了，在通过连续颠簸路面时悬架几乎隔绝了所有振动，没有过分追求运动性。不过这种感觉是豪华中型SUV该有的。转向同样是舒适性的取向，阻尼力度偏轻盈，也不会提供太多的路面回馈，并不占用太多驾驶精力。总体来说，全新极光是一台驾驶驾驶起来很惬意的车型，追求更运动驾驶特性的消费者可以参考其他车型了。
从加速和油耗的测试来看，全新极光的表现中规中矩。对比一众同为2.0T的车型，没有跑进8秒，多少有些出乎意料。毕竟外观看起来如此动感的一台车，我们还是对它的性能表现有些期待的。油耗的表现也是高于同级的平均值，同样没有达到我们的预期。
全新极光在滑轮组的表现较为出色，电子限滑系统反应够快、介入时机把握准确，基本能在第一时间对打滑的车轮进行锁止。如果牵引力控制系统能释放更多动力给后轴，这台车还是很有希望完成单后轮滑轮组的测试项目。
实地越野的环节，全新一代极光相当顺利地通过了。总体来看，对比那些主要竞品，它的车身通过性和电子限滑能力表现更为出色，而在产品设计和越野配置方面也能看出，路虎并不想把极光只定位成简单的城市式SUV，而是尽可能满足产品针对消费人群对全天候多功能座驾的需求。
● 李乔辰的小结
全新极光的此次换代可以说非常稳扎稳打，没有了当年第一代车型问世时的惊艳了。所以，当你对全新极光有更高的“奢求”时可能会有些失望。可是从外观内饰动力操控等方面来看，极光的表现还是有诸多亮点的。如果你希望自家的座驾有点性格，不那么大众化，又对越野有一定要求的话，那全新极光还是最适合你的那台车。
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