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送老爸老妈的礼物 纯电动代步车推荐

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长安奔奔EV

  [汽车之家 初步海选]  就在前两天,发小跟我絮叨说:“一赶上过节,我老妈可就忙开了,买买菜、串串亲戚,但我又觉得大冬天太冷了,再冻着老太太,不然买个代步车?”我一听,这事儿我擅长啊,相比于年轻人来说,父母对续航的需求不那么强,选个纯电动车代步未尝不可,而且其安全性有保障,舒适性、经济性也都不差。那不如趁着春节,送父母一份实用的大礼吧。

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给父母选什么样的纯电动车?

  说到父母代步,很多人会想到“老年代步车”,但其安全性是老生常谈的问题;其实要想兼顾短途代步需求+经济性+安全性+舒适性还有一个好选择,那就是入门级纯电动车。要知道,目前市面上很多所谓的“代步车”售价也并不便宜,但看看这些产品的介绍......我相信可以打消你买它的念头。

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  既然你也认为“老年代步车”并不能让人放心,那就书归正传,我们为大家推荐了4款入门级纯电动车,售价仅为4.98万元起。

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  即便是微型纯电动车,其续航也远强于“代步车”,而且利于随车自带的充电枪即可在自家充电,方便父母用车;此外,我们推荐车型的4S店覆盖率也相对较高,利于父母对车辆进行保养、维修。

长安奔奔EV

  目前奔奔EV共6款在售车型,其中三款车型的续航里程为210km、最大功率为30kW,另三款车型的续航里程为301km、最大功率为301kW。对于以代步为需求的中老年用户而言,动力或许不是第一诉求,但我建议选择续航里程301km版本的车型,因为即便201km的续航可以满足代步,但长续航版本车型可以减少充电频率,有利于提升用车体验。

奔奔EV售价
车型售价(万元)续航里程(km)
2019款 EC260 标准型4.98210
2019款 EC260 时尚型5.58210
2019款 EC260 豪华型6.18210
2019款 改款 EV360 标准型6.98301
2019款 改款 EV360 时尚型7.58301
2019款 改款 EV360 豪华型8.18301

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长安汽车 奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

长安汽车 奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

  奔奔EV外观算是稳重、中规中矩的类型,虽然这和燃油版车型的设计语言没有太大差异,但无论是前脸还是轮圈的那一抹蓝色都显得挺俏皮,相信除了热血澎湃、追求个性的年轻人以外,也没有多少消费者会嫌弃这套外观设计。

长安汽车 奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

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长安汽车 奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

  车内是实用派主义风格,中控台大大小小的储物槽足以塞下零钱包、手机、钥匙等随身物品;也许老爸老妈对什么百度CarLife、导航不太感冒,但预约开启空调功能还比较实用,可以极大提升用车体验。

长安汽车 奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

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  即便是一款微型车,奔奔EV也能让身高177cm的体验者拥有比较充裕的头部空间、腿部空间,结合上面说过的储物空间,奔奔EV足以满足目标用户群体对实用性的需求,除了代步、买菜以外,多带两个老头老太太去郊游都是可以满足的。

长安汽车 奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

长安汽车 奔奔EV 2017款 纯电动 210公里豪华型

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  对于最大功率55kW版本(EV360)的奔奔EV来说,加速比较从容,但算不上动力充沛;重要的是,其悬架调校比较适合代步场景,悬架调校舒适取向明显,而且在过滤颠簸时,底盘不会显得散;此外动能回收系统介入时的拖曳力不强,容易让乘员接受。

  总结:奔奔EV是一款以代步为诉求,可兼顾家用的微型纯电动车,而且舒适的悬架调校应该也可以符合老爸老妈的用车偏好。总之,对于4.98-8.18万元的售价而言,奔奔EV值得考虑。

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雷诺 e诺

● 雷诺 e诺

  可能很多人对“e诺”这款车比较陌生,但大部分人应该都知道雷诺这个品牌;雷诺 e诺共3款在售车型,售价区间为6.18-7.18万元,在纯电动车市场,这几乎是最便宜的合资车型了,相信以这一点就能俘获一部分用户。

雷诺 e诺售价
车型售价(万元)续航里程(km)
2019款 e趣型6.18271
2019款 e尚型6.68271
2019款 e智型7.18271

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东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

  无论是前脸的镀铬装饰、分体式头灯,还是车顶行李架的那一抹蓝色,都使这么一款微型车变得非常精致,即便是年轻消费者,我相信你也会被实车的细腻所打动。如果老爸老妈开上这么一款充满活力的车,也许出门兜风的频率都要变高了。

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

  与奔奔EV类似,雷诺 e诺的车内用料也比较一般,但做工保持了不错的水准,你基本不会看到有什么“粗制滥造”的痕迹。除了最低配的e趣型以外,e诺其它两款车型均配备了中控屏,起码看起来还是很显高端的嘛,而且车机系统还支持语音识别,便于用户行车中操作。在手机互联部分,除了远程控制等功能外,也能让老爸老妈在房间就看到车辆充电情况。

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

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  雷诺 e诺前排头顶有内凹处理,为主/副驾驶员提供了更加充足的头部空间,不过就实际体验而言,e诺车内横向空间一般,如果是两个成年人坐在前排,会有一种比较挤的感觉。

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

东风雷诺 雷诺 e诺 2019款 e智型

  e诺全系车型最大功率为33kW,峰值扭矩125N·m,得益于e诺车重较轻,所以开起来还算轻快。在动态部分,该车有一点值得提升的是,如果车内乘员较少、车速稍快,车辆经过减速带时会让乘员感觉到比较强烈的跳动,丧失了一定的舒适性体验。

  总结:e诺这款合资品牌微型纯电动车会在主观上给人一种比较可靠的感觉,不过确实其外观、内饰都比较精致,而且实用性值得肯定;此外,官方称该车在7kW慢充的条件下,将电量从0%充至100%也仅需4小时,不会让老爸老妈等的太久。

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比亚迪e1

比亚迪e1

  仅从外观来看,比亚迪e1与比亚迪F0的“长相”很接近,不过前者出自e平台,所以在同级别纯电动车产品中,e1还是有很多值得肯定的方面。即便一款入门级车型会受到成本控制,不过比亚迪e1的行驶质感还是能得到体验者的肯定。

比亚迪e1售价
车型售价(万元)续航里程(km)
2020款 青春版6.98305
2019款 进版5.99305
2019款 悦版6.59305
2019款 智版7.29305
2019款 耀版7.99305
2019款 创·首发智行版7.99305

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  e1外观的主要亮点来源于前脸设计,尤其是顶配、次顶配车型配备了LED头灯外,看起来非常精致,双色版车型也极具青春活力。

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  对于年轻人来说,比亚迪车型的可旋转中控屏是对用户极具吸引力的特色功能之一;当然,至于车内用料嘛,毕竟是一款微型车,还是以大量硬塑料覆盖为主,不过撞色设计包括大屏的配备,对车内档次感的提升是很nice的。

比亚迪 比亚迪e1 2019款 耀版

比亚迪 比亚迪e1 2019款 耀版

  对于身高184cm的体验者来说,比亚迪e1的后排不适宜长途乘坐,这也是意料之内,但起码前排头部空间还比较宽裕,这已经超过我的预期了。不过,比亚迪F0的后车窗为负压式设计,而e1将其改成了可正常升降的电动车窗,所以如果后排坐个孩子的话,也能获得相对不错的体验。

比亚迪 比亚迪e1 2019款 耀版

  动力电池组的加入降低了新车重心,而且至少相比于比亚迪F0而言,e1的底盘整体感有了提升,并且后者的滤振质感也相对来说更加出色,部分传入车内的颠簸、振动不会让乘员感到不适。

  总结:e1吸引我的地方有很多,比如双色车身设计、撞色内饰设计、配备DiLink系统的中控屏、相对优秀的行驶质感等等。而且你不要忘了,这仅是一款售价5.99-7.99万元的微型纯电动车,305km的续航里程、不错的质感、活力十足的设计等等因素都使其进入了我的备选车型列表。

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欧拉R1

欧拉R1

  得益于复古、可爱的造型设计,欧拉R1在微型车纯电动车市场中备受女性消费者青睐,如果老爸老妈喜欢这种“圆滚滚”的造型,似乎也不意外。欧拉R1共4款在售车型,其厂商指导价为6.98-7.98万元,但经销商报价仅为6.18-7.18万元;除了最低配车型的续航里程为301km外,其余3款车型的续航里程也均达到了351km,相比同级别竞品来说,比较有竞争力。

欧拉R1售价
车型售价(万元)续航里程(km)
2019款 301km 标准版6.98301
2019款 351km 亲子版7.38351
2019款 351km 女神版7.98351

2019款 351km 灵趣版

(停产在售)

8.18351

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  如果你有一个可爱的老爸老妈,也许欧拉R1会让他们笑得像个孩子;因为除了MINI外,能做到可爱风格的车型不多,而欧拉R1就是其中一款,而且偏向复古、可爱的风格造型还会使该车看起来更具档次感,会让路人认为:这不是一辆廉价车。

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长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

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  欧拉R1的内饰造型相对外观来说比较普通,同时该车与上述几款车型类似,内饰用料一般,触感稍差。此外,对于老爸老妈用车来说,欧拉R1的NFC钥匙启动似乎不是个好功能,车钥匙需放在指定位置才能启动车辆,估计老爸老妈不会喜欢这个“麻烦事儿”。

长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

  空间体验上,得益于全新平台的打造,内部的乘坐空间在微型车当中处于上游水平,尤其是前排空间,后排的地板也没有太高,不会有像做板凳一样的难受坐姿。

长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

长城汽车 欧拉R1 2019款 351km 灵趣版

  动态部分,欧拉R1也是偏向轻松、舒适方向调校,令人惊喜的是悬架的调校有一定的韧性,弯道时能支撑住车身,同时还能过滤掉一些振动,回弹比较及时,在同级别的微型车当中,算是表现较好的。

全文总结:

  在今天推荐的4款车型中,包括了整体风格比较中庸的奔奔EV,也包括造型可爱、复古的欧拉R1;在续航方面,有3款车型的续航里程超过了300km;在实用性方面,以奔奔EV为代表的车型也有不错的表现。如果是以代步为主,且兼顾家用的话,微型纯电动车真是个好选择,老爸老妈出门再也不用担心风吹日晒了,真好。(文/汽车之家 尤冬青)

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