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电芯终身质保/保修 荐四款电动小型SUV

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  ●2019款 比亚迪元EV535 高能领航版

  补贴后售价:13.99万元

  NEDC续航里程:410km

  质保政策:(非运营车辆)整车质保期为6年或15万公里,三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里,动力电池电芯终身保修。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  比亚迪元EV系列是比亚迪品牌一个“元老级”的纯电动车系,同时也是销量非常好的一个车系,在2019年全球纯电动车型销量排行榜上,它排名第三。比亚迪元EV535同样遵循比亚迪对纯电动车型的质保政策,动力电池电芯终身保修。

四款车型主要参数对比 
车型哪吒N01 2020款 长续航 430s长安新能源E-Pro 2020款 激擎版元新能源 2019款 EV535 高能领航版瑞虎e 2019款 纵享版
长*宽*高(mm)3872*1648*1611mm4135*1740*1630mm4360*1785*1680mm4358*1830*1670mm
轴距(mm)2370mm2520mm2535mm2630mm
工信部综合工况续航里程(km)351401410401
快充充电时间(电量0-80%)0.5h0.5h0.5h0.5h
慢充充电时间8h8.7h-8h

○外观及内饰设计

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

汽车之家

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

四款车型车身参数对比
车型哪吒N01 2020款 长续航 430s长安新能源E-Pro 2020款 激擎版元新能源 2019款 EV535 高能领航版瑞虎e 2019款 纵享版
长度(mm)3872413543604358
宽度(mm)1648174017851830
高度(mm)1611163016801670
轴距(mm)2370252025352630

  比亚迪元EV535整体设计风格还是比较“秀气”,家族式的前脸也在它身上得到了很好的应用。除了最低配的车型之外,都配备了LED光源灯组,细节上做得也很精致。车尾的外挂式备胎被大家情切地称作“小书包”,拉长了整车的身材比例,颜值上比亚迪元EV535获得了好评。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  内饰方面已经不用多说了,元EV535继承了家族式的设计,拥有较为炫酷的10.1英寸可旋转的中控屏幕,可玩性和实用性并存。此次推荐的是13.99万元的高能领航版顶配车型,该车拥有GPS导航、自动空调、语音控制系统、定速巡航、电动天窗、360度全景影像等丰富的配置,唯一美中不足的就是全系车型的方向盘为塑料材质。

  ○乘坐及储物空间

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

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比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  在乘坐空间方面,比亚迪元EV535的表现算是主流水平,后排地板几乎为纯平,主要惊喜点在于该车的皮质座椅,座椅材质软硬适中,而且包裹性较好,提供了不错的乘坐舒适性。

  ○动力及续航能力表现

  元EV535有高、低两种功率的电驱动系统,高能领航版搭载最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为280N·m的电机,而其他车型则搭载最大功率和最大扭矩分别为70kW(95Ps)和180N·m的电机,这也是为什么主推顶配车型的原因,加一万元,可以获得更好的动力性能和更多的配置,还是比较划算的。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

 四款车型动力参数对比
车型哪吒N01 2020款 长续航 430s长安新能源E-Pro 2020款 激擎版元新能源 2019款 EV535 高能领航版瑞虎e 2019款 纵享版
最大功率(kW)55kW120kW120kW95kW
最大扭矩(N·m)175N·m245N·m280N·m250N·m
电池容量(kWh)36.2kWh48.3kWh53.22kWh53.6kWh

汽车之家

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  比亚迪元EV535的电池容量为53.22kWh,NEDC标准下续航为410km。在我们EV AH-100的评测体系下,比亚迪元EV535开启制冷空调,平均车速为90±2km/h的情况下,经过计算得出的城际高速续航能力为248km,平均车速为30±2km/h的情况下,经过计算得出城市低速续航能力为341km,该车的城市低速电耗的表现为16kWh/100km。

比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

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比亚迪 元新能源 2019款 EV535 高能领航版

  虽然元EV535没有令人血脉偾张的加速感,但它开起来轻巧、灵活,加上相对轻柔的能量回收调校,非常符合家庭舒适性的定位。车辆制动前半程存在一定的虚位,刚上手时刹车需要留出一定的富裕量。转向助力没有提供两挡调节,力度略沉稳,回馈均匀。该车整体开起来并不松散,只是高速过弯时,车身悬架支撑性略显不足,有略微的侧倾现象。

  小结:比亚迪元EV535是今天推荐的四款车型当中销量最高的车型,中国消费者买车都有个从众的心理,认为大家的选择大概率不会是个坏的选择,况且比亚迪元EV535各方面的素质都不差,是一款综合实力很强的车型,预算充足的消费者可以看看该车型。

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