各具特色的精灵 城市代步纯电动车海选

　　[汽车之家 初步海选]  最近有北京地区的网友私信说，新能源指标马上到位，但因为家中已有两辆燃油车，所以购入一款城市代步纯电动车足矣。今天我们就为这位朋友推荐4款“城市代步小精灵”，这4款车型风格不同、调性不同，欲购入代步纯电动车的朋友可以来参考一下。

● 零跑S01(参数|询价)

● 补贴后售价：11.99-15.99万元

● NEDC续航里程：305/380km

　　从造型上来说，零跑S01拥有足够高的辨识度，而且作为一款小型车，小巧的车身也使其十分适合作为城市代步车来使用。当然，个性往往伴随着争议，也是把双刃剑，所以零跑S01的外观或许并不能被所有人接受。

　　双门设计、溜背造型堪称零跑S01最大的特点，这也正是该车的个性所处。车身尺寸方面，其四米的车长与Polo相仿，相信女士在城市中也能轻松驾驭S01，但较短的车身也使其车侧看起来不够舒展。

　　零跑S01车尾依然很具辨识度，造型不规则的LED尾灯组配有C形灯带，尾部的黑色饰板也凸显了层次感。但从车尾角度来看，车身高度较高，尾部视觉重心较高，所以轿跑氛围营造的一般，这是遗憾的一点。

　　有意思的是，该车主驾驶一侧车门还加入了“指静脉识别”功能，车主只需把手指伸入触碰识别装置三秒即可解锁车门；当解锁车辆后，识别装置便充当了开门按键，任何人只需将手指放置于此就可打开车门。

　　相比于外观，零跑S01的内饰没有太多个性元素，但是更显档次感，更精致。全液晶仪表和中控屏采用双10.1英寸连屏设计，同时副驾驶前方的镀铬装饰条在亮黑色饰板的衬托下很亮眼。值得提升的是，液晶仪表部分偶尔会有反光现象，影响用户体验。

　　车机内置4G，并支持车载微信、高德地图、OTA等功能，从实用性层面来说，零跑S01跟上了现代化脚步。储物空间部分，除了杯架前方设有带盖板的储物槽外，中央通道下方还设计有开放式储物槽，并且容积可观，足以放下随身携带的小夹包了。

　　零跑S01前排一体式座椅的造型十分讨年轻人喜欢，再加上红色的座椅配色，简直太闷骚了。以身高176cm的体验者为例，其前排头部空间没问题，但后排......还是留来给小孩子乘坐，或用来载菜、载包吧。

　　零跑S01的动力参数不低，同时车小、车轻，再加上电机的动力输出特性直接，所以该车跑起来显得非常轻快，在我们的加速实测中，该车0-100km/h的加速时间也仅为7.55秒，这足以让它在红绿灯起步时甩掉大部分燃油车了。不过要额外说明的是，该车有经济、舒适和运动三种驾驶模式，在经济模式下，该车极速被控制在90km/h左右。

　　让人惊喜的是，在绕桩测试中，零跑S01车尾跟随性极强，同时悬架支撑性足够好，这使零跑S01开起来极具乐趣，也非常易控。没想到，如果你买了零跑S01，除了城市通勤代步外，也许你还会有欲望用它去跑跑山。但在滤振方面，它没有为舒适性做过多调校，面对较大起伏时，其车轮会有跳动。

　　小结：也许会有人认为花15万买这么一款“2座车”太亏了，但考虑到它那让人过目不忘的外形以及意料之外的驾驶乐趣，15万还有什么更好的选择吗？而且它就是一款城市代步车，小巧的车身正是目标用户群体所需要的，所以就今天说的“城市代步小精灵”而言，零跑S01名正言顺且魅力十足。

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