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首推1.5T自动豪华型 奔腾T77购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  前不久奔腾T77(参数|询价)的1.5T车型正式上市,加上去年上市的1.2T车型,整个T77目前在售的车型(国VI)有13个之多。是为了更好的动力选择PRO 280TID(1.5T)车型呢?还是选择看似性价比更高的230 TID(1.2T)车型呢?那今天我们就逐一车型分析,找出最值得推荐的那个配置。

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  除去部分地区已经停售的国V车型,目前在售的奔腾T77的国VI车型共有13个,其中1.2T车型占了8个之多,刚刚上市的1.5T车型则有5个选择。全部车型中包含3款手动挡车型,对于大部分消费者来说去掉这3个配置后,挑选起来会方便许多。

奔腾T77 指导售价
车型售价(万元)
2019款 230 TID 手动舒适型 国VI9.08万
2019款 230 TID 自动舒适型 国VI10.08万
2019款 230 TID 手动豪华型 国VI10.28万
2019款 230 TID 自动豪华型 国VI11.08万
2019款 230 TID 自动尊享型 国VI12.08万
2019款 230 TID 自动尊享型米粉版 国VI12.58万
2019款 230 TID 自动尊贵型 国VI13.58万
2019款 230 TID 自动尊贵型米粉版 国VI13.68万
2020款 PRO 280 TID 手动豪华型10.58万
2020款 PRO 280 TID 自动精英型10.98万
2020款 PRO 280 TID 自动豪华型11.38万
2020款 PRO 280 TID 自动尊享型12.38万
2020款 PRO 280 TID 自动尊贵型13.88万

◆ 车型介绍

一汽奔腾 奔腾T77 2020款 PRO 280 TID 自动豪华型

一汽奔腾 奔腾T77 2020款 PRO 280 TID 自动豪华型

一汽奔腾 奔腾T77 2020款 PRO 280 TID 自动豪华型

  外观方面,两个排量的车型之间几乎没有差别。但是车身颜色方面,算是奔腾T77的一大特点,不管是双色车身,还是单色的广告色(斯木黄),在同级别中都非常有辨识度。同时,轮圈尺寸设置的比较合理,19寸轮圈也并非1.5T车型专属,而是按照配置级来划分的。

一汽奔腾 奔腾T77 2020款 PRO 280 TID 自动豪华型

  不管什么动力的奔腾T77都有手动车型,这无形中拉低了整个车系的入门售价。两个动力版本之间的参数差距为26马力与54牛·米,属于正常水平。对动力没有要求的消费者可以选择排量更小的1.2T车型。

◆ 车型特点

一汽奔腾 奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型 国V

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一汽奔腾 奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型 国V

  奔腾T77最大的特点在车内,它就是“全息智控系统”,拥有3个实体形象,其中一个是漫画化的小姐姐,并且她还可以换装,从神态和画风都能看出这是专为宅男向的消费者准备的。在语音控制系统日益普及的今天,这种“玩法”确实比较有新意,甚至某种程度上会增加使用语音系统的频率。

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  • 奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    测试文章:破而后立 测试一汽奔腾T77 230 TID
    评测编辑-王泽石:

    从产品来说,T77在紧凑型SUV中的亮点主要是全系智控系统和丰富的储物空间,动态表现只能算是平平,跟主流产品还是有一些差距。T77虽然还存在一些不足,但是至少让我看到了新的东西,这表明了一种奔腾想要改变现状的态度,这是积极的信号。

    评测编辑-马亦骁:

    奔腾T77和以往奔腾的车型相比有了长足的进步,它的外观内饰都有着自己的风格,以至于第一眼我看到它时都没想到是奔腾的车型,开起来之后觉得它哪儿哪儿都轻,厚重感欠佳,如果能再给驾驶员更多的驾驶质感的话那奔腾T77一定能拿个高分。

    评测编辑-洪冰清:

    这台车静态给人眼前一亮的感觉,不仅是说外观内饰造型够有新意,而且运用了全息投影技术来具象化车机系统,很有意思。但是从动态表现来说,没有惊喜,动力储备、行驶质感以及隔音降噪水平都还需要下功夫提升。

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奔腾T77 2020款 PRO 280 TID 自动豪华型

指导价:11.38万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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