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各有优势 之家云车展最受关注轿车TOP5

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  [汽车之家 初步海选]  热闹纷呈的汽车之家中国春季云车展已经临近收官,截止5月6日11:30,根据我们的数据来看,已经有超过7000万的独立用户参与我们的中国春季云车展了。这里我们也对大家关注度最高的车型进行了统计,在轿车领域中红旗H5(参数|询价)、日产轩逸、日产天籁、红旗H7以及亚洲龙五款车分别斩获关注度前五的位置,对于这五款关注度最高的轿车来说,哪个型号值得购买呢,我们帮您进行了梳理,接下来就随编辑一起看看吧。

汽车之家

汽车之家云车展最受关注轿车TOP5
排名车型名称官方指导价(万元)直达链接
第五位一汽丰田-亚洲龙19.98-28.98本页
第四位一汽红旗-红旗H725.28-31.78第二页
第三位东风日产-天籁17.98-26.98第三页
第二位东风日产-轩逸9.98-14.30第四页
第一位一汽红旗-红旗H514.68-19.08第五页

关注度No.5(第五名)一汽丰田-亚洲龙
官方指导价:19.98-28.98万元

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI

  亚洲龙于两年前的广州车展亮相,它也是一汽丰田首款基于TNGA车型架构下打造的车型。定位于中型车市场的它还未上市就因其车系在北美市场的名声以及与雷克萨斯ES共享平台技术的缘故吸引了众多消费者的关注。国产化之后的亚洲龙19.98-28.98万元的官方指导价也比较亲民,也正因为如此,这台车在汽车之家云车展上关注度排到了第五名。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版

  亚洲龙采用了相当大气的外观设计方案,尤其是前脸,尺寸巨大的前进气格栅以及丰富的层面造型让这款车看上去有不错的气势感。该车分为常规燃油动力版本和双擎混合动力两种动力配置,除了车标能看出动力配置的不同之外,几款车型在外观设计上的差别很小,都有较好的气势。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版

  内饰方面,亚洲龙采用了偏向沉稳商务的设计方案,整体显得更为稳重。而在配置方面,全LED的前大灯组、自动空调、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能都是全系标配,实用性、舒适性以及安全配置方面都有不错表现。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

  空间方面,身高1.77米的体验者在前排可以获得一拳的头部空间,此时后排腿部空间两拳有余,整体表现还是不错的。只是后排中间位置的乘坐体验稍显一般,中央地台的凸起影响了乘坐的舒适性。

 动力系统及驾驶体验:

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.0L XLE尊贵版 国VI

一汽丰田 亚洲龙 2019款 2.5L 进取版 国VI

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  按照动力配置方案的不同,亚洲龙共有三种动力配置可选。入门的2.0L自然吸气版本最大功率178马力,最高扭矩为210牛·米,与一台模拟10挡的CVT无级变速箱匹配;2.5L车型搭载的则是209马力/250牛·米的自然吸气发动机,匹配8挡手自一体变速箱。另外还有混动车型可供大家选择,该车在2.5L自然吸气发动机的基础上增加了一套88千瓦/202牛·米的电动机,通过一套E-CVT无级变速箱进行动力传输。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

  虽然操控和动力并不是亚洲龙主攻的方向,但结合之前的试驾体验来看,不论是燃油版车型还是混动版车型都有不错的表现,尤其是亚洲龙这台车在悬架方面的表现值得肯定。

■ 车型点评:

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI

  亚洲龙按照配置不同分为多个型号,从入门的2.0L动力版本到中配的2.5L燃油动力版本,再到配置丰富且采用混合动力系统的双擎版本,共有11款车型。亚洲龙的入门版2.0L车型售价为19.98万元,配置方面全LED的前大灯组、自动空调、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能均有配备,即使是最低配车型对车主的照顾也会相当周全而且不失体面。但对于这一级别的车型来说,豪华版上的真皮方向盘、真皮座椅、真皮排挡手柄、前排座椅电动调节、倒车影像等配置会让舒适性有更好的体现。

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文章标签: 云车展
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  • 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    测试文章:即便没有MarkLevinson和雷克萨斯徽章,它依旧算得上精品。
    评测编辑-张益嘉:

    作为丰田在国内轿车领域的旗舰产品,亚洲龙确实能扛起这面大旗,在驾乘感受上无限接近雷克萨斯ES,在售价上并没有比凯美瑞贵出太多,如果对丰田品牌足够认可,又不愿高攀雷克萨斯的话,那亚洲龙绝对是个好选择。

    评测编辑-郑雷:

    亚洲龙的价格太诱人了,综合表现也非常全面。最重要的是,我实在很喜欢丰田的混动系统,它平顺、善解人意、“饭量”也很小,对于城市使用来说简直是最佳伴侣。

    评测编辑-于硕:

    在亚洲龙双擎的画板上,你可以保留“舒适”、“空间大”、“低油耗”、“安静”的部分,而将“无聊”扔进垃圾桶,它开起来像一台排量更大的汽油轿跑,而且越深入的接触越会被它惊人的改变所吸引,尤其是年轻人!

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亚洲龙

指导价:19.98-27.98万
级别:中型车
询底价
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