不做背影杀手体验奥迪Q3 Sportback

付博

2020年05月13日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解]　　近年来，SUV车型的热度持续高涨，各个品牌的SUV车型不断推陈出新，让大家目不暇接。在SUV这一市场上还有一个比较小众的细分市场—轿跑SUV，自从宝马X6开创了先河以来，各品牌也紧随其后推出了很多“Coupe”车型，比如奔驰GLE的轿跑SUV、奥迪的Q8等，中国品牌也有吉利星越、领克05和长安CS85 COUPE等代表车型。我们今天文章的主角同样是一款轿跑车型，它就是奥迪Q3 Sportback(参数|询价)。

文章标签：新车图解 20-30万车型导购 SUV导购

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奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.70秒	35.80米	7.90升
测试文章：一切源于一张背影测奥迪Q3 Sportback
评测编辑-李乔辰：	轿跑的造型是否为一剂良药呢？从外观的角度、同级别中的稀有度来说，Sportback版本的Q3有它存在的价值所在。驾驶感受还是熟悉的味道，动力有储备，但还是显得在日常驾驶时显得过于“慵懒”，与轿跑的造型有些不符，但底盘稍显更加硬朗的调校算是做出了一些区别。
评测编辑-洪冰清：	Q3的Sportback车型拥有比普通Q3更有个性的外观造型，轿跑的造型在近几年愈发收到追捧，毕竟我们身处一个属于后浪的年代。内饰维持同样的设计，后排的空间页只有头部收到了外观造型的影响，对于更追求态度的年轻人来说，这点牺牲不算什么。驾驶感受方面，与Q3的差别并不大，还是我们熟悉的奥迪味儿。
评测编辑-梁奇：	动力总成的表现让我印象深刻，发动机低扭表现出色，而且扭矩平台也比较宽泛，所以动力在中后段也不会觉得脚软。变速箱逻辑也较为聪明，能够理解驾驶员脚下的驾驶意图，不会刻意频繁升挡来换取更好的燃油经济性。