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运动化外观设计上身 实拍2020款名爵6

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  [汽车之家 新车图解]  不久前,上汽名爵正式发布了中期改款名爵6(参数|询价)(官方称其为第三代名爵6)车型。新车外观采用了更为运动化的外观设计,同时内饰配置上也有一定的提升。旨在提升自身实力,以此来吸引年轻消费者的注意。

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上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  实拍的车辆采用了十分显眼的苹果绿色,搭配黑色的装饰件,显得十分有战斗感,目前已知车辆还会提供灰色及白色可供选择。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  实拍车辆采用了直瀑式中网,另外还有一款蜂窝状可供选择,前保险杠两侧格栅也采用了新的设计,使得车头看上去更加宽厚,中网上还带有Trophy字样。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  新款名爵6的头灯采用了新的设计,内部灯腔由更多LED光源填充和分割,视觉效果更加犀利,底部的LED雾灯外还采用了黑色装饰。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  车头的LOGO上方提供了前视摄像头,此外车辆前风挡还配有两颗摄像头给车道保持,主动刹车,行车记录仪及AR导航等功能提供影像,安全配置颇为丰富。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  侧面线条来看,新车保持了现款车型的整体设计风格,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。相比在售车型长度增加9mm,轴距保持不变。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  实拍车辆采用了黑色轮圈多辐式轮圈,搭配的是普利司通轮胎,同时还采用了红色刹车卡钳,更显运动,轮胎尺寸为:225/45 R18。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  车尾部分,车辆配备了战斗气息十足的大尺寸尾翼,尾灯造型发生了改变,同时灯腔内部也进行了重新排布。此外,新车后保险杠下部也采用新的造型,并配备双边共两出的圆形排气。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  内饰方面,车辆以黑色为主色调,并在挡把区域加入黄色饰条进行妆点,配合车内多处镀铬元素,使其看上去十分时尚。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  方向盘依然采用了现款的样式,只不过同样采用了黄色缝线与内饰搭配,同时右侧的Super Sport按键及拨片也没有缺席。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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   配置方面,新车将搭载12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏(多屏联动+语音操控)、无线充电、电子手刹、电子驻车等。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  车辆还提供了多种驾驶模式,还提供了运动声浪功能,切换到Super Sport模式时,中控还有专属的车辆信息显示。

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  一体式的运动座椅包裹性及支撑性都有着不俗的表现,同时也采用了与内饰呼应的黄色进行点缀。后排还配有两个UBS接口保证日常使用。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  掀背式的尾门也是车辆的特点之一,巨大大开口保证了储物空间,同时在装载大件物品时也更加方便快捷,相比传统的三厢车型更实用。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

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  动力方面,新车将搭载型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为181马力(133千瓦)。传动方面,参考现款车型,其提供的是6速手动或7速双离合变速箱,自动挡车型还提供了。电子挡把,车辆悬架依然为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

上汽集团 名爵6 2020款 基本型

  编辑点评:新款名爵6在运动化的道路上又向前进了一步,提供了更能吸引年轻消费者的运动化外观设计,内饰则在细节及配置上进行了调整,依然保持了不俗的实力,如果配合一个合理的价格,相信依然会有不俗的市场表现(文/图/摄 汽车之家 周翱)

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  • 名爵6 2019款 20T 手动Trophy高铁版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    测试文章:开着爽快不低配!测试名爵6手动高铁版
    评测编辑-黄正桥:

    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-彭储文:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

  • 名爵6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 39.88 7.30
    测试文章:年轻人的第一台车 测试名爵6 20T尊享版
    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

  • 名爵6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • 名爵6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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名爵6 2020款 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

指导价:13.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 181马力...
变速箱:7挡双离合