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小而精的抉择 四款10万元左右小型SUV

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  [汽车之家 初步海选]  对于很多消费者来说,以一台车身尺寸小巧、驾驶灵活轻松且具备不错视野的小型SUV作为日常城市通勤工具是比较理想的选择,不过这一细分市场也是各大厂商的必争之地,款型众多竞争激烈,尤其是在纯电动车型愈来愈为消费者认可的当下,通过汽车之家大数据显示,许多消费者在选车过程中还会多次对比同级别燃油车和新能源车,所以本期我们就为大家找来了四款售价在10万元左右的小型SUV,其中就包含了两款燃油车型和两款纯电动车型,在它们之间该怎么选,看完本文后或许您就会有答案了。

汽车之家

◆新宝骏RS-3 

文中车型:2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型

售价:8.98万元

车身参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
长*宽*高(mm)4300*1750*1615mm4360*1785*1680mm4335*1825*1660mm3872*1648*1611mm
轴距(mm)2550mm2535mm2600mm2370mm

●外观及内饰设计:

  作为普通的用户,对一辆车美感的评判可能就是一瞬间的事。而站在设计师的角度,衡量与评判一辆车的美观有着一些最基本的标准,例如整车比例、姿态以及形面处理,让用户无论是站在50米开外,还是站在1米内都能感受到车辆的设计感。作为新宝骏品牌的第四款车型,RS-3不仅只是小号的RS-5,它针对年轻用户的喜好做了优化,整车更年轻、运动。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  年轻人喜欢什么样的车,相信宝骏的设计团队心里更有谱,毕竟团队大部分设计师都是年轻人,我甚至觉得对他们来说,设计一款RS-3比设计其它商用车要容易太多。在RS-3上,我们看到新宝骏的家族设计,包括中网格栅、分体式大灯,完全够个性了。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  虽然只是一款日常在城市代步的小型SUV,可依然看得出RS-3在设计细节下了不少功夫。包括为车顶设计了不同的色彩方案,使整车呈现出独特、个性的视觉感受。另外,C柱的线性处理巧妙的加强了溜背的视觉效果,而黑色下裙区别于市面上的SUV,做了更加夸张的比例变化。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  RS-3采用分体式尾灯设计,与车头相呼应,造型处理上也更舒展,更具辨识度。尾部下方是黑色的塑料件,这并非完全处于节省成本考虑,它一定程度能减少小磕碰对车身的损伤,至少没有那么心疼。最令人惊喜的是后驻车雷达以及倒车影像的配备,并且是全系标配,真的很给力。

  虽然只是一款8万元左右的小型SUV,但RS-3车内营造出的质感和科技感却相当到位。在车内设计的细节上,它保持设计语言的一致性。包括中控大屏、三辐平底方向盘、按键等细节设计,为整个内饰增添了科技感和精致感。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  对于一款以年轻人为消费主体的车,无论价格再实惠,内饰的时尚感和质感同样不能忽视,其次再是科技感,这属于锦上添花。从实际体验来看,RS-3可以说拿出了足够的诚意。无论是用料、诸如按键设计这些细节,都能够很好地体现。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  RS-3全系标配更新迭代后的车联网系统,可以说非常厚道,不会让人在选择具体车型时要纠结一番。新功能的上线覆盖了我们日常使用的场景,其实就是将用户常用的手机功能转移到了车上。除了上面提到的,在手机也能实现无钥匙启动、远程遥控功能,这一切都让RS-3显得智能接地气。接下来我们讲讲具体操作细节。

●空间表现:

  接下来聊聊RS-3空间方面的体验,其实它车内有许多个性的细节等待着我们去发现,甚至包括我们常用的车门拉手、座椅设计细节等。

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  不难发现RS-3的内饰设计围绕小型SUV的产品定位,营造出符合年轻人审美的设计,有些细节也许还需要点时间去适应,例如那个车门拉手。相信这个车是大部分用户的第一辆车,理论上不存在改变用车习惯的问题,所以个性就完事了。

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汽车之家

  作为一款小型SUV,RS-3的乘坐空间整体表现比想象中要好。如果你购买的是高配车型,那就更加完全不用担心,头部空间够富余,全景天窗也能增加车内的通透感。后排腿部空间为一拳,需要将就一下,毕竟这是一款小型SUV。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  相比车内其它个性设计,RS-3的储物设计就规矩很多了,一切遵循实用的原则。它的储物格数量并不算多,但该有的都有,其中前排杯座还带有限位装置。官方没有公布它的后备厢容积数据,可良好的平整度以及后排座椅支持比例放倒都让它的利用率、灵活度得到保证。

●动态体验:

动力参数对比
车型新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型元新能源 2019款 EV535 智联领动型长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版哪吒N01 2020款 430s
最大功率(kW)77kW70kW116kW55kW
最大扭矩(N·m)135N·m180N·m260N·m175N·m

  本次我们试驾体验的车型搭载了一款型号为L2B的1.5L自然吸气发动机,最大功率105马力,最大扭矩135牛·米,与发动机匹配的是CVT变速箱。实际上,这套动力组合此前已经在宝骏510出现过。据悉,RS-3还将推出1.2T车型。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

  为了提供更丰富的驾驶体验,RS-3在驾驶模式方面提供了经济驾驶模式(ECO)、模拟挡位手动驾驶模式(+/-)以及运动驾驶模式(S)。不得不说的是,它的挡把设计还是挺显质感的。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  以往我们试驾小排量车型的时候,它们通常会把油门设置得相对灵敏用于弥补动力不足,但实际上,这种体验并不好,经常轻踩车子就往前窜。相比之下,RS-3无论是油门还是刹车踏板的设定都比较线性,脚感柔和,整体亲和度给人的印象反而不错。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  七八万元买“自动挡”车型,这在几年前是想都不敢想的事,如今已经成为了现实。对手动挡感到恐惧的朋友来说,这绝对是福音。RS-3匹配的CVT变速箱平顺性值得肯定,它的存在也让整体驾驶体验不至于那么糟糕。

上汽通用五菱 新宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT  24小时在线豪华型

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  RS-3毕竟是一款日常代步的车型,本身并非真正运动风格、适合激烈驾驶的车型,所以底盘调校风格走回舒适路线。面对路面上的颠簸,都能够从容化解;在路过起伏路面时,车尾的跳动也不会让屁股遭罪。

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