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重点推荐中配车型 新款传祺GA8购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  时隔近四年迎来改款的传祺GA8(参数|询价)终于上市,此前我们已经带来它的试驾文章,相信大家已经对它有初步的了解。新款传祺GA8共推出4款车型,售价区间为15.68-22.68万元,我们趁热打铁,赶紧来分析它4款车型里哪款最具性价比。

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新款广汽传祺GA8 指导售价
车型售价(万元)
390T 尊享版15.68
390T 尊荣版16.68
390T 尊贵版17.68
390T 至尊版22.68

车型简介:

  作为广汽传祺的旗舰车型,传祺GA8定位中大型车,始终是大家非常关注的一款车型。外观是此次新车的重点之一,它采用了全新的家族式前脸,进气格栅占据了车头的大部分面积,两侧为LED前大灯,与镀铬饰条相连,整体来看十分有气势。

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

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  传祺GA8车身十分修长,车身长宽高分别为5003/1868/1505mm,轴距为2900mm。跟老款相比,它的轴距减少了7mm,车身也略微变窄。至于车身颜色方面,它目前提供雅典黑、象牙白、贝尼塔灰三种,感觉可以考虑多增加几种给大家选择。

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

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  此前我们试驾的车型是顶配版本,它配备了规格为235/45 R18的米其林浩悦4轮胎,轮圈造型相当特别。至于其他三款中低配车型,它的轮圈规格均为17英寸,轮圈样式跟顶配有所区别。

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

  新款传祺GA8的内饰变化显而易见,豪华感大大提升。作为旗舰车型,传祺GA8集成了双12.3英寸液晶大屏,同时它将搭载ADiGO车载系统,集成了车辆设置、娱乐资讯、导航、后台等多个模块。新车在诸多细节之处也努力提升豪华感,比如镂空水晶设计的电子换挡杆、大面积的软质材料包覆等。

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

广汽乘用车 传祺GA8 2020款 390T 至尊版

  动力系统部分,新车搭载广汽自主研发的第三代2.0T发动机,这款发动机具备高压缸内直喷等技术,最大功率为252马力,峰值扭矩为390牛·米。传动系统方面,该车匹配的是来自爱信的6AT变速箱。

文章标签: 中型车导购
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  • 传祺GA8 2020款 390T 至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.21 41.06 9.80
    测试文章:奋斗&享受两不误 测试广汽传祺GA8 390T
    评测编辑-:

    GA8内饰设计做工,毫不夸张的说已经达到不少合资车的做工水准,包括座椅人体工程学贴合驾乘人员,的确能让人很快对其产生好感。加上“三大件”的表现成熟度,也对得起它的售价。

    评测编辑-梁奇:

    现款的传祺车型从外在设计到内在品质,以及驾驶性、乘坐表现都算得上中国品牌第一梯队的产品。即便面对合资竞品车型,它合理的价格也能让人感到实惠和体面,确实不错。

    评测编辑-于硕:

    进步变化堪比换代产品的新GA8从上手之初就能给人耳目一新的感觉,有瑕疵但是亮点完全能吸引住你。媲美合资的“三大件”、智能性语音识别出色的车机系统,以及内部宽敞舒适的乘坐空间确实能实实在在打动你。关键问题是合资车型不断下调的终端价格对它造成了不小的压力,毕竟现在可选择的余地有些多。

  • 传祺GA8 2017款 280T 行政版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.88 38.03 10.10
    测试文章:更加注重乘客的感受 测试传祺GA8 280T
    评测编辑-何家荣:

    传祺GA8的表面功夫做得不错,280T车型的定价也合理,符合其潜在消费者的需求。不过,在性能及驾控方面,它确实还需要较大的提升空间,须知道同级别有很多的车型都可以做到乘坐舒适和良好驾控感并存呢。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然GA8的车身长度和轴距达到了中大型车的标准,但实际空间表现等方面并没体现出明显的优势。从实测成绩来看,GA8表现也是中规中矩,没有太多的亮点,整体来看,其实也是如此。眼睛能看出来的方面,GA8可以说包装很到位了,对得起价格,但其它很多方面还有提升空间。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GA8滤振优良的底盘调校使其拥有不错的乘坐舒适性,1.8T的动力系统输出算不上出色,但绝对够用,总体平顺性也非常不错。传祺GA8虽然轴距达到2907mm,但和同价位合资中型车相比并没有优势。该车内饰虽然展现的是高端豪华风格,但做工细节还有一定的提升空间。

  • 传祺GA8 2016款 320T 行政版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.31 39.94 12.50
    测试文章:新长征路上的第一步 测试广汽传祺GA8
    评测编辑-于晗:

    GA8看上去很不错,外观大气,内饰看着很豪华,但动态表现比较一般,虽然乘坐舒适,但驾驶很不顺心,悬架表现很偏科,发动机、变速箱、油门、转向都有提升空间,相比起来,不值这个售价。20多万,你能买到一堆比它成熟的车,目前不建议个人用户购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    GA8更适合商务市场,它坐着比开着要舒服,悬架舒适性表现不错,会喜欢坐在后排的感觉。但对于驾驶者来说,非常灵敏的油门和比较模糊的转向需要适应一下,动力总成的匹配个人觉得还可以。对于它的驾驶感受,没有太多的期望,更多的是照顾后排。

    评测编辑-张子仪:

    GA8的乘坐舒适性达到了不错的水平,它并没有太多让人眼花缭乱的配置,动力也刚刚合适,算得上是一款比较务实的中大型轿车。不过我认为这款车的整体设计显得有点过于平淡、中庸,很难在短时间内给人留下很深刻的印象。

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传祺GA8

指导价:14.98-29.98万
级别:中大型车
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