次低配就足够了
[汽车之家 购车手册] 一提别克这个品牌，大部分消费者都会把它和美式豪华联系到一起，尤其是在Avenir艾维亚车型的推出之后，更是让很多商务人士对该品牌更加青睐。可是不可否认的是，当下的消费者越来越年轻，对年轻化的追求愈发强烈，哪怕在选购一台中型SUV时他们也会奢求外观方面能有不错的运动气息。在此大背景下，别克就推出了一台融合了运动和豪华双重风味的中型SUV：昂科威S。
● 车型指导价格
| 别克昂科威S 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 652T 两驱精英型 | 21.99 |
| 652T 两驱豪华型 | 23.99 |
| 652T 两驱限量S运动型 | 25.99 |
| 652T 四驱Avenir艾维亚 | 27.99 |
● 两个版本不同外观
尽管是主打运动取向的中型SUV，但是别克并没有“忘本”，毕竟美式豪华是它的拿手好戏，因此Avenir艾维亚车系毫无悬念地成为了整个车系的顶配车型。外观细节的造型有些差异，最大的不同在于Avenir艾维亚车型独有的中网样式。不过，总体来说不管是哪个版本的昂科威S，外观设计都对得起“运动”两字。
● 与家族旗舰同款动力
昂科威S全系搭载的都是Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机将是未来别克家族的主力机型。该款发动机满足国VI排放标准，在不同工况下具备四缸性能、四缸经济和两缸经济三种运转模式。动力输出与昂科旗一致为最大功率237马力，最大扭矩350牛·米,不过对比昂科威有小幅下降。
变速箱是通用最新的9速Hydra-Matic手自一体变速箱，换挡形式为按键式,这点与昂科旗也完全一样。驾驶员经常要用到的D挡和R挡采用了并不常见的向上扣动的设计，对比其他品牌按键式换挡的形式，这样设计会更好的避免误触。
● 四驱为Avenir艾维亚车型独占
尽管普通版车型的顶配为运动型，但是并没有搭载适时四驱系统，所以想买四驱的消费者只有一个选择就是昂科威S的全系顶配：Avenir艾维亚。并且四驱车型在最常用的舒适模式下也只是两驱状态，因此只有在四轮驱动、运动模式、越野模式下，车辆才会进入四驱状态。
● Avenir艾维亚只有一个颜色
昂科威S全系共有6个车身颜色，Avenir艾维亚版车型独占的颜色是大家已经非常熟悉的梅洛酒红色。其余的普通版车型还有5个颜色供消费者选择，比较符合个性张扬的颜色有朱砂红和糖杏仁。
● 配置分析
入门车型的配置能够基本满足日常驾驶的需求，只是在部分舒适性配置方面略显不足，例如作为20万元的车型，方向盘材质居然不是真皮、前排座椅调节方式还是手动。但是智能互联系统、LED大灯、双区自动空调这些配置都没有缺失。考虑到入门价格对比昂科威的2.0T车型有所下降，想追求性价比的消费者还是可以考虑它的。
如果预算充裕一些，还是推荐加2万元购买豪华版车型。毕竟，在真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅加热、主动安全系统等功能的加入后可以明显提升用车体验，更对得起其“身价”和中型SUV的定位。
作为普通版的顶配车型，限量S运动版首先外观会有小幅的变化，加入了专属的S运动套件，其中包括了20英寸的轮圈和黑色的车身饰条、后视镜罩、行李架。整体的视觉效果会更加运动化，并且一些“拔高”的配置也都有配备。例如：ACC自适应巡航、矩阵式LED大灯、座椅通风等。不过这些配置对于追求性价比的消费者来说，有些过剩了。
Avenir艾维亚车型更多的配置升级体现在专属部件，大到外观包围，小到长绒的脚垫。从它与限量S运动版仅有2万的差价来说，想成为尊贵的Avenir艾维亚用户难度并不是高不可攀，并且隐藏在背后的更高端的售后服务也是非常诱人的。
首先昂科威S的车型差价较为均衡，配置的差异也比较合理，并没有出现哪些“鸡肋”的车型。所以消费者完全可以按自己的预算去购买。最终推荐的车型为中低配车型，因为较高的标准配置并没有让入门车型沦为拉低售价门槛的“工具”。如果想拥有不错的用车体验又不想多花钱，23.99万元的豪华型将是最适合的选择。
总结：
更年轻的定位，更低的入门价格，别克昂科威S对比昂科威确实不仅是加了一个英文字母那么简单。Avenir艾维亚车型的加入也并没有丢失掉别克引以为傲的豪华风格，反而在更年轻化的设计背景下，把运动和豪华融合的很好。看来别克未来并没有在豪华的道路上“一意孤行”，而是豪华与运动齐头并进。（文/图 汽车之家 李乔辰）
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推荐车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 厂商指导价 | 23.99万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.07 |
| 最大功率(kW) | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 发动机 | 2.0T 237马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4662*1883*1631 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.2 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 长度(mm) | 4662 |
| 宽度(mm) | 1883 |
| 高度(mm) | 1631 |
| 轴距(mm) | 2779 |
| 前轮距(mm) | 1610 |
| 后轮距(mm) | 1613 |
| 接近角(°) | 16 |
| 离去角(°) | 21 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | 366-1444 |
| 整备质量(kg) | 1660 |
| 发动机 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 发动机型号 | LSY |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 237 |
| 最大功率(kW) | 174 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 169 |
| 发动机特有技术 | 可变缸 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 挡位个数 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| 主动降噪 | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 昂科威S 2020款 昂科威S 652T 两驱豪华型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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