[汽车之家 购车手册] 一提别克这个品牌，大部分消费者都会把它和美式豪华联系到一起，尤其是在Avenir艾维亚车型的推出之后，更是让很多商务人士对该品牌更加青睐。可是不可否认的是，当下的消费者越来越年轻，对年轻化的追求愈发强烈，哪怕在选购一台中型SUV时他们也会奢求外观方面能有不错的运动气息。在此大背景下，别克就推出了一台融合了运动和豪华双重风味的中型SUV：昂科威S。
● 车型指导价格
| 别克昂科威S 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 652T 两驱精英型 | 21.99 |
| 652T 两驱豪华型 | 23.99 |
| 652T 两驱限量S运动型 | 25.99 |
| 652T 四驱Avenir艾维亚 | 27.99 |
● 两个版本不同外观
尽管是主打运动取向的中型SUV，但是别克并没有“忘本”，毕竟美式豪华是它的拿手好戏，因此Avenir艾维亚车系毫无悬念地成为了整个车系的顶配车型。外观细节的造型有些差异，最大的不同在于Avenir艾维亚车型独有的中网样式。不过，总体来说不管是哪个版本的昂科威S，外观设计都对得起“运动”两字。
● 与家族旗舰同款动力
昂科威S全系搭载的都是Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机将是未来别克家族的主力机型。该款发动机满足国VI排放标准，在不同工况下具备四缸性能、四缸经济和两缸经济三种运转模式。动力输出与昂科旗一致为最大功率237马力，最大扭矩350牛·米,不过对比昂科威(参数|询价)有小幅下降。
变速箱是通用最新的9速Hydra-Matic手自一体变速箱，换挡形式为按键式,这点与昂科旗也完全一样。驾驶员经常要用到的D挡和R挡采用了并不常见的向上扣动的设计，对比其他品牌按键式换挡的形式，这样设计会更好的避免误触。
● 四驱为Avenir艾维亚车型独占
尽管普通版车型的顶配为运动型，但是并没有搭载适时四驱系统，所以想买四驱的消费者只有一个选择就是昂科威S的全系顶配：Avenir艾维亚。并且四驱车型在最常用的舒适模式下也只是两驱状态，因此只有在四轮驱动、运动模式、越野模式下，车辆才会进入四驱状态。
● Avenir艾维亚只有一个颜色
昂科威S全系共有6个车身颜色，Avenir艾维亚版车型独占的颜色是大家已经非常熟悉的梅洛酒红色。其余的普通版车型还有5个颜色供消费者选择，比较符合个性张扬的颜色有朱砂红和糖杏仁。
● 配置分析
入门车型的配置能够基本满足日常驾驶的需求，只是在部分舒适性配置方面略显不足，例如作为20万元的车型，方向盘材质居然不是真皮、前排座椅调节方式还是手动。但是智能互联系统、LED大灯、双区自动空调这些配置都没有缺失。考虑到入门价格对比昂科威的2.0T车型有所下降，想追求性价比的消费者还是可以考虑它的。
如果预算充裕一些，还是推荐加2万元购买豪华版车型。毕竟，在真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅加热、主动安全系统等功能的加入后可以明显提升用车体验，更对得起其“身价”和中型SUV的定位。
作为普通版的顶配车型，限量S运动版首先外观会有小幅的变化，加入了专属的S运动套件，其中包括了20英寸的轮圈和黑色的车身饰条、后视镜罩、行李架。整体的视觉效果会更加运动化，并且一些“拔高”的配置也都有配备。例如：ACC自适应巡航、矩阵式LED大灯、座椅通风等。不过这些配置对于追求性价比的消费者来说，有些过剩了。
Avenir艾维亚车型更多的配置升级体现在专属部件，大到外观包围，小到长绒的脚垫。从它与限量S运动版仅有2万的差价来说，想成为尊贵的Avenir艾维亚用户难度并不是高不可攀，并且隐藏在背后的更高端的售后服务也是非常诱人的。
首先昂科威S的车型差价较为均衡，配置的差异也比较合理，并没有出现哪些“鸡肋”的车型。所以消费者完全可以按自己的预算去购买。最终推荐的车型为中低配车型，因为较高的标准配置并没有让入门车型沦为拉低售价门槛的“工具”。如果想拥有不错的用车体验又不想多花钱，23.99万元的豪华型将是最适合的选择。
总结：
更年轻的定位，更低的入门价格，别克昂科威S对比昂科威确实不仅是加了一个英文字母那么简单。Avenir艾维亚车型的加入也并没有丢失掉别克引以为傲的豪华风格，反而在更年轻化的设计背景下，把运动和豪华融合的很好。看来别克未来并没有在豪华的道路上“一意孤行”，而是豪华与运动齐头并进。（文/图 汽车之家 李乔辰）
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