油电战第1期：蔚来ES8对阵凯迪拉克XT6

　　[汽车之家 车型PK]  并不是所有人都希望高调，尤其对于一些进入职场多年，生活上已结婚生子的人来说，在一些事物和产品的选择上，往往更希望贴合实际，“面子”这件事也不再那么重要。

　　近几年，各大豪华汽车品牌各自在不同方面诠释着更有标签性的产品力，比如服务、安全、舒适或者智能化，更加垂直精准的锁定在了用户的“一部分需求”上，也由此获得了在自己的价格区间内不俗的销量成绩。在我们今天的对比文章中，豪华市场的新秀蔚来ES8(参数|询价)以及新的销量主力凯迪拉克XT6，也许就覆盖住你了“低调”且“实际”的需求。

本文快速导读：

　　● 当红小生，蔚来ES8与凯迪拉克XT6销量背景及用户口碑分析；
　　● 动态、空间、设计、用车成本对比，谁能更符合“小资且实用”的情调？
　　● 换电对比加油，补给效率电动车能否追平燃油车？
　　● 现阶段豪华品牌中，新能源产品与燃油车会有哪些各自的优劣势。

■ 为何选定这两款车？

　　如文章开头所说，豪华品牌们当下对于用户需求的解读越发仔细，博得消费者好感的手段也各有花招，毕竟即便在豪华市场，追求实际的消费者也变的越来越多，市场竞争的加剧也变相让品牌溢价不在那么重要。本期文章中，我们选择的两款热门车型蔚来ES8与凯迪拉克XT6，正是在性价比和用户需求的解决上表现突出。

　　在内容策划前，我们对蔚来ES8和凯迪拉克XT6进行了充分的背景调查，各自都是新能源和燃油车领域销量榜上的当红小生，同作为中大型SUV，主销车型的售价也基本重叠，而在打动消费者的关键优势上，品牌也希望用“丰富配置”、“大空间”以及“服务”来博得好感，覆盖到的用户群体也是注重实用主义的低调用户。

　　因此，针对两款车型的用户定位，我们也将在本期内容中通过不同的车辆使用场景对比，来看一看两台车在细节方面的表现，同时也能够给我们一个答案：目前豪华品牌价格段，新能源产品与燃油车会有哪些各自的优劣势。

　　虽然我们今天对比的基本上是这两款车型的顶配版本，但是它们最热销或者最值得推荐的则是售价和配置相对较低的车型。而今天展示顶配车型主要是为了能够让大家了解它们在全配置下的各方面表现。不过，在此我们先为大家看一下两车的顶配版本和热销版本之间的差价和配置差别。

　　在低配车型与高配车型之间，基本上没有选装配置，如果想要获得更好的用车体验，只能支付11万元的差价购买顶配车型。

　　与XT6不同的是，不同配置车型之间的功能差异蔚来基本上都提供了选装，车主可以通过支付一定的费用使车辆实现更高级的功能，而一些觉得没有必要的配置，则可以选择不加装。比如只想要实现NIO Pilot系统的所有功能，支付39000元的选装费用就可以拥有。

　　相比之下，ES8和XT6在低配车型的增值选项方面，蔚来做的更加灵活，增值服务的体系对于车主来说更加实际，让车主可以根据自己需求来选择提升车辆使用体验的相应配置，而且要比直接购买高配车型更具性价比。言归正传，接下来我们一起看看这两款车型在各方面的具体表现。

■ 从外至内的豪华感与科技感

　　在2020年这个时间点，真正豪华感的塑造已经不在是简单的“眼见为实”，更多的质感塑造藏在了车辆的细小设计中，材质、造型、元素的使用，越来越多的消费者开始更加注重品牌在产品的精致感，而不是简单的“傻豪华”。

　　对于车辆外观和内饰的设计，每个人的审美标准是不同的，但对于科技感和豪华感的营造，还是能看出是否造车功力是否深厚。其实从整体的设计风格上来说，两台车可谓是各具特色，蔚来的设计更有未来感和科技感，而凯迪拉克的设计虽然显得更加传统、沉稳一些，但是其应有的美系豪华车的气质一点儿都不少。

　　在外观方面，应该说两车的气质是大相径庭的，一个玩儿的是时尚，一个玩儿的是深沉，不过对于科技感和豪华感的诠释，两车在外部的表达都不多，要想感受的更彻底，我们还是得看看车内的表现。