[汽车之家 初步海选] 近两年时间，轿跑型SUV像雨后春笋般涌现，不光是众多海外品牌，不少中国品牌也纷纷推出自己的轿跑型SUV，拉低了这个细分市场车型的门槛，让更多追求个性的年轻人可以有机会买到自己心仪的车。今天我们介绍的就是四款价格和级别都不相同的轿跑SUV，它们的指导价从17.58-58.59万元，相当宽泛，所以只要你喜欢这种造型的SUV，今天这几款车中很可能就有符合你喜好的车型，一起来看看。
售价区间：17.58-23.58万元
首先来看一款紧凑型SUV，领克05。在中国品牌中，领克一直靠前卫的设计和高档的质感行走江湖，花比普通中国品牌高一点的价格，获得媲美甚至超越海外品牌的质感一直是领克在干的事儿。前段时间它们推出了自己的轿跑SUV领克05，其整体定位和价格都是目前领克车型中最高的。
领克05依旧长着一张标准的领克脸，虽然在细节上几个兄弟各有不同，但整体给人的感觉都是前卫和大胆的。相比其他兄弟，05外观的独特之处在于侧面和尾部，这也是轿跑SUV的共有特点，这张本身略显夸张的领克脸跟轿跑SUV的溜背造型结合，反而不会觉得违和。
虽然在外观上你还能一眼看出来这是一辆领克，但内饰相比起领克01时代已经有了很大不同，视觉上整体给人感觉更轻、更利索，同时悬浮式的屏幕和贯穿式出风口也更具有现代感。而且你能看到在材质的运用上，它保持了领克一贯的丰富和高级，高配车型的门板和中控台上是大面积的Alcantara包覆。座椅也是领克一直在坚持使用的一体式造型，运动范儿十足。
溜背车型的空间，尤其是后排头部空间是很多人关注的重点，领克05的表现应该说是中规中矩，身高178cm的体验者坐进车内，无论前排还是后排一样都是3指，不能算是充裕，但满足一般家庭的使用需求也没什么问题，后排腿部空间2拳有余，够用了。
值得一提的是领克05全系都采用的是Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力（187kW），最大扭矩350牛·米，传动方面匹配的是爱信8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+是一样的，只不过针对SUV进行了一些调整。
经济模式下油门有些过于慵懒，舒适驾驶模式下就要好得多，起步轻快，低扭区间的动力表现出色，日常在城市中代步驾驶的话，这样的标定很合适。在运动模式下，车辆的动态响应非常激进，偶尔释放下激情还行，但并不适合在城市里长时间使用。虽然外形动感，但骨子里还是一辆舒适的车，悬架对小颠簸的过滤比较干净，面对大幅度的起伏路面时，减振器也能很及时有效地拉住车身，避免了多余的弹跳。
● 车型推荐
在几款车中，我们最推荐的是两驱中配车型耀Plus，本身领克05的基础配置就已经很高了，它在此基础上贵了11000元，安全性配置有很大提升，同时还加入了自适应远近光、无线充电、自动雨刷等一系列实用性配置，价格也不算太贵，性价比最高。
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