[汽车之家 新车图解] 目前，名爵旗下一共有2款在售的SUV车型，分别是名爵HS以及名爵ZS。在竞争如此激烈的国内SUV市场，这样的产品线显然是不够丰富的，为了解决这个问题，为了在面对激烈的市场竞争时更有底气，他们在不久前发布了一款全新紧凑型SUV——MG领航(参数|询价)。
据最新的消息显示，MG领航将会在北京车展上向公众亮相，预计将会在10月17日上市。作为名爵今年投放的重磅新车之一，MG领航到底有多少能耐？事不宜迟，接下来先从静态体验开始，看看能否为大家先解答部分疑问。
MG领航采用了第三代名爵家族的设计语言，外形给我的感觉就是运动感十足，而且极具视觉冲力。此外，它的外形设计也很好地展现了名爵品牌一直传承下来的运动精神。
采用仿生学设计的大尺寸黑色中网格栅让它的前脸看着十分凶猛，犹如紧盯着猎物的猛兽一样。实拍的Trophy版为了更加凸显运动风格，前唇还采用了撞色处理。
在前脸的格栅区域可以看到前置摄像头、驻车雷达以及ACC自适应巡航系统的雷达探头。可见，实拍车型的配置水平是比较有保障的。
它搭载的是远近光一体式的LED前大灯，并且配备了自动大灯功能，狭长的造型与科技感十足的内构搭配后，营造出犀利而凶悍的眼神。
前包围的造型凹凸有致，细节设计同样充满了运动感。位于前包围两侧的是采用LED光源的转向灯/日间行车灯，使用时可以自动切换。
车身侧面的线条简洁有力，勾勒出来的造型圆润饱满。为了凸显年轻化、运动化，它的车顶行李架、外后视镜盖、车窗边框均喷涂成黑色，车侧防擦板还加入了红色装饰线作为点缀。
它的外后视镜集成LED转向灯，配备电动调节、电加热以及电动折叠功能。此外，从其底部的摄像头不难看出，它还配备了360度全景影像系统。
五辐式螺旋状轮圈的款式比较特别，幅条还带有导流的设计。与轮圈搭配的轮胎是尺寸为235/45 R19的米其林PILOT SPORT 4。可见，轮胎的配置水平相当高。
车尾的设计相对简练一些，但整体造型也是非常饱满的，而且各个细节的比例都拿捏得恰到好处，整体看上去自然是顺眼协调的。
LED尾灯同样采用了狭长的造型，内构立体感强，整体设计相当不错，同时还能与前大灯的设计形成前后呼应。
黑色后包围的设计稍显普通，但两侧是真正的双边共两出的排气尾喉，在隐藏式尾喉十分流行的当下，这样的设计也算是比较难得的。
内饰延续了名爵品牌的家族式设计风格，与现款在售的名爵HS的基本一致，但在一些细节的设计上会略有区别。依我所见，如此年轻化的内饰设计跟其定位消费人群的口味十分吻合。
实拍车型配备了全液晶仪表盘，可显信息丰富，并且显示效果非常细腻，在不同驾驶模式下还会自动切换不同风格。
三辐式平底方向盘依然采用名爵的家族样式，除了常规的多媒体控制和拨片换挡外，右下角还带有超级运动模式“Super Sport”的按键。
多媒体系统搭载10.1英寸触摸屏，同时支持语音控制，预计将会采用斑马3.0系统。此外，MG领航还会搭载MG Pilot驾驶辅助系统。
除了触摸大屏外，它还保留了空调及多媒体系统部分功能的物理按钮，方便使用一些常用的功能。值得一提的是，这些按钮的设计感和手感都相当不错。
它的前、后排一共提供了4个USB接口和1个12V电源接口，挡把前方还有一个手机无线充电装置，完全可以满足日常使用的需求。
挡把的四周可看到部分功能的快捷按钮，左侧有驾驶模式选择、自动启停；右侧有中央差速器锁、电动尾门以及陡坡缓降。此外，还可看到自动驻车及电子手刹的按钮。
名爵HS上开始使用的BOSE音响毫无意外地出现在MG领航上，为一流的视听影音提供了更为有效的保障。
全景天窗的采光面积约0.81㎡，可开启面积约0.61㎡。对于这个级别的车型而言，全景天窗的这两项数据都是比较出色的。
一体式运动座椅的造型十分运动，与外观及内饰的风格都很搭配。在配置方面，它的主副驾驶座椅都采用电动调节，同时还带有独立的手动腰托调节。另外，后排椅背支持比例放倒及多个角度调节。
在乘坐空间方面，不管是实测的数据，还是实际体验，它在这方面的表现都相当不错，尤其是后排的腿部空间，足够宽敞。
车内储物格的数量相当可观，几乎是触手可及之处均能找得到储物的地方，而且部分储物格的容积也足够大。
目前官方还没公布后备厢容积，但从实测的数据来看，它的后备厢容积较大。更值得一提的是，后备厢内部拥有不错的平整度，空间利用率较好。
动力方面，目前还没有准确的消息，但从目前名爵品牌的整体布局来看，理论上使用1.5T和2.0T两款发动机的可能性比较大，另外变速箱方面也应该是以现有的双离合变速箱为主。
在底盘悬架方面，它采用前麦弗逊、后多连杆的结构。此外，部分高配车型还将会搭载四驱系统。
编辑点评：从手上仅有的资料以及短暂的静态接触来看，MG领航的竞争实力让人满意，它的外观设计个性且动感，内饰设计时尚、年轻，这些都符合定位消费人群的口味；车内的用料比较足，配置十分丰富；乘坐空间及储物空间也有良好的表现。至于动力系统，如没意外应该跟名爵HS大同小异。按照现在的配备，如果厂商可以定一个实惠的价格，我相信它有成为爆款的能力。（文/汽车之家 何家荣）
