● 东风悦达起亚-K5凯酷2020款 270T CVVD 豪华版
厂商指导价：17.18万元
优惠情况：暂无（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
全新起亚K5凯酷的推出无疑是吸引了诸多关注的目光，仅仅是高颜值的外观造型就能带来非常强的吸引力，颇具攻击性的设计让人“一见钟情”并不难。相比老款车型，全新车型有着更为运动、个性的设计，视觉效果突出。造型别致的日间行车灯配合俯冲式的前发动机盖，显得很有气势。
车身尺寸方面，全新起亚K5(参数|询价)凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm，轴距加长50mm，面对雅阁等对手优势还是挺明显的。轮圈部分，新车是所有车型种唯一标配18英寸的车型，整体视觉效果更为饱满。
| 四款车型尺寸对比 | ||||
| 车型 | 君威 | K5凯酷 | 雅阁 | 蒙迪欧 |
| 长（mm） | 4904 | 4980 | 4893 | 4873 |
| 宽（mm） | 1863 | 1860 | 1862 | 1852 |
| 高（mm） | 1461 | 1445 | 1449 | 1470 |
| 轴距（mm） | 2829 | 2900 | 2830 | 2850 |
K5凯酷车顶下滑弧线很自然，加长后车身比例依旧非常协调。它采用了类似溜背设计，镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，造型很独特。此外，时下流行的贯穿式尾灯自然是出现在了新车上，双边共四出式排气也带来了更强的运动氛围。
■ 内饰/配置简介：
内饰部分，全新K5凯酷中控台造型规整、层次清晰，大面积的软性材质以及局部的饰条/板都为新车带来了不错的质感。新车将两块12.3英寸屏幕连成一个平面的设计，对于提升档次感有着积极的作用，这都是相比对手做得更棒的地方。
| 四款车型配置对比 | ||||
| 车型/项目 | 君威 | K5凯酷 | 雅阁 | 蒙迪欧 |
| 轮胎规格 | 225/55 R17 | 235/45 R18 | 225/50 R17 | 235/50 R17 |
| 膝部/头部气囊 | -/● | -/● | -/● | ●/● |
| 被动行人保护 | ● | - | ● | - |
| 胎压监测 | ●胎压显示 | ●胎压显示 | ●胎压报警 | ●胎压显示 |
| 车道偏离预警/保持 | -/- | -/- | ●/● | -/- |
| 主动刹车 | - | - | ● | - |
| 倒车雷达/影像 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
| 巡航系统 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 自动驻车 | - | ● | ● | - |
| 天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | ● | - | - |
| 蓝牙钥匙 | - | ● | - | - |
| 无钥匙进入/远程启动 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - | - | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● | - | - |
| 腰部支撑 | - | - | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | - | - | - |
| 中控显示屏 | ●8英寸触摸屏 | ●12.3英寸触摸屏 | ●7英寸液晶屏 | ●12.8英寸触摸屏 |
| 导航/手机映射 | -/● | ●/● | -/- | ●/- |
| 语音控制/车联网 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
| OTA升级 | ● | ● | - | - |
| 近/远光灯光源 | LED/LED | LED/LED | LED/卤素 | 卤素/卤素 |
| 自适应远近光 | - | - | ● | - |
| 多层隔音玻璃 | - | ● | ● | - |
| 外后视镜锁车自动折叠 | - | ● | - | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● | ● | ● |
配置部分，全LED前大灯、双温区自动空调、后排出风口、全景天窗、定速巡航、12.3英寸触摸屏、倒车影像、前排侧气囊、头部气囊、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、电动座椅以及外后视镜锁车自动折叠等功能均有提供，新车这一部分表现相比对手还是更具优势。
■ 乘坐空间、后备厢：
乘坐空间方面，172cm的体验者来到前排，头部空间剩余四指，后排则是有着四指和两拳多的头部以及腿部剩余空间，这部分表现相比其它三款车型要更出色一些。
K5凯酷后备厢空间很规整，能够更好的利用空间放置物品。稍显遗憾的是，其后排并不支持放倒空间扩展不如其它车型。另外，它是四款车型中唯一标配了全景天窗的车型，档次感部分明显做得更棒。
■ 动力系统及底盘悬架：
动力方面，新车采用一台1.5T发动机，该发动机搭载了CVVD连续可变气门持续期技术，在结合CVVT技术之后，它可以做到进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制。同时，三大循环可以自由切换，可兼得性能和燃油效率，尤其在阿特金森循环中可实现气门延时关闭以此达到节油目的。与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，参数比上文介绍到的君威要更漂亮一些。悬架部分，新车还是配备的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。
| 四款车型动力对比 | ||||
| 车型/项目 | 君威 | K5凯酷 | 雅阁 | 蒙迪欧 |
| 发动机排量（L） | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 169（124） | 170（125） | 194（143） | 182（134） |
| 最大功率转速rpm | 5600 | 5500 | 5500 | 6000 |
| 峰值扭矩N·m | 250 | 253 | 260 | 243 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1700-4400 | 1500-4000 | 1600-5000 | 1750-4500 |
| 变速箱 | 9速手自一体 | 7速双离合 | CVT无级 | 6速自动 |
■ 车型点评：
等候多时，全新一代国产版起亚K5凯酷终于正式在国内销售。全新车型颇具个性、运动的设计带来了很高的颜值，外观给人感觉极具攻击性，可谓是同级别车型中少有的，运动气息十足、能够突显个性的车型。当然，得益于加长后的更大尺寸，新车乘坐空间方面相比对手也更具优势。中控台一体式屏幕也有着很强的科技感和档次感。此外，新车1.5T发动机拥有CVVD连续可变气门持续期技术，亮点十足，再加上丰富的配置以及四款车型中最低的指导价，竞争力很强。
■ 相关视频