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虽然依旧命名GLA,但是消费群体却略有变化,毕竟它要和GLB区分开,受众更倾向年轻人。
1.3T的动力城市驾驶基本足够,相比之下,它的前段动力响应甚至比当下不少主流的2.0T发动机更加积极,更适宜城市代步。
对我而言,如果给我30万,可选择的年轻化产品太多,奔驰GLA除了内饰设计,没有更多能吸引我的点。
要是把它当跨界车,这辆车的表现将完全合您心意,精致、时尚、富有活力,只是目前价格高了些,综合来看,GLA 220是更理性的选择。如果您真的太喜欢它,冲动地买个顶配也无妨。
有人说这车看起来很怪,说是SUV车型,但又享受不到SUV良好车内空间、高通过性的优点,所以更像是一款介于SUV和轿车之间的车型。我觉得说得有道理,不过在我眼里这还是一台非常不错的车,造型非常时尚,车内工艺水平相当高,而且有比轿车稍好的通过性。如果对空间并不是过分关注,这款车还是非常合适的。分扣在性价比上,目前价格稍有些高。
对于国产奔驰GLA 260我有一个好消息和一个坏消息要说。好消息是,国产的GLA 260在品质上几乎和进口的无异。坏消息是,我们测试的这款车在价格上也和进口的也无异。所以想买国产GLA的朋友,还是看看GLA 220吧。