别克君威
别克君威(参数|询价)上市已经有一段时间了，最近迎来了改款车型，同时名称数字也换的更大，2.0T车型的尾标数字升级到了652T，有比较强的迷惑性。它全系指导价18.88-24.98万元，2.0T车型包括GS版本在内指导价为20.68-24.98万元。
外观上它是这四台车中比较偏向商务感的车型，尤其是换了新的前脸造型以后，有点君越的稳重感，镀铬装饰条用的也比较多。当然它还有主打运动的GS车型，但价格也相应更高一些。
| 车型尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 起亚K5凯酷 | 雪佛兰迈锐宝XL | 别克君威 | 斯柯达速派 |
| 长度 | 4980 | 4933 | 4913 | 4869 |
| 宽度 | 1860 | 1854 | 1863 | 1865 |
| 高度 | 1445 | 1473 | 1462 | 1489 |
| 轴距 | 2900 | 2829 | 2829 | 2841 |
它也使用了一点溜背的设计，车尾线条还是比较流畅的，不算GS版本车型，2.0T的基础版也是双边共两出排气，并且是外露式排气。整个车尾设计也比较简单，没有区分很多层次。车身尺寸在同级车型中也属于中等水平，轴距和车身长度都没有K5凯酷大。
它的内饰设计倾向驾驶位，整体做工不错，通过材料和颜色将上下两部分区分出来。相对来说比较沉稳，功能区域的划分也很明显，用料部分也是大面积软质材料，符合它应有的表现。GS版本车型内饰会更突出一些运动氛围，包括座椅以及配色等。
它的多媒体系统也很好用，除了支持CarPlay等手机映射功能外，还有互联功能，支持小程序拓展，也可以摆脱手机使用导航以及音乐等功能。界面设计的比较简单，突出的是功能性。在多媒体屏幕下方也排列了很多实体按键，操作起来很方便，但仪表盘的液晶屏尺寸小了点，即便是顶配车型也没有配备全液晶仪表。
空间部分前排乘坐空间不错，储物格也比较多，用起来比较顺手。而后排因为造型的影响，头部空间不是很充裕，腿部空间是同级标准水平。不过后排中间地板凸起还是比较多的，而且没有中间头枕，会对中间乘客舒适性有一定影响。它的后备厢支持4/6比例放倒，本身的容积也不错。
君威2.0T车型配的是9速自动变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，是目前主流的动力参数水平。动力调校的比较灵敏，起步时会让你有明显的感觉。开起来之后巡航再加速时这台9AT变速箱的降挡速度还是能跟得上你节奏，不会有慢半拍的感觉，高速行驶时也能提供持续的加速感。
君威的底盘在这次海选的几个车中算是比较硬朗的，高速并线时也能提供不错的支撑性，即便在全力制动时悬架也能提供有力的支撑。转向的手感也是偏运动风格，给人很直接的感觉，方向盘转动的角度与车身反应一致性很高。
加载中
