兼顾实用与动力 四款2.0T中型车海选

　　[汽车之家 初步海选]  在中型车市场越来越多车型通过小排量涡轮增压发动机来拉低入门售价，用2.0T发动机来保证车辆实力和档次感，不过随着竞争变得更激烈，2.0T车型价格也逐步下探，今天就给大家推荐四台20万也能买到的2.0T中型车。

起亚K5凯酷

　　我们从最新的车型说起，作为起亚最令人熟悉的车型，K5凯酷(参数|询价)在今年年中正式上市发售，指导价16.18-20.58万元，2.0T的两款车型分别售价18.98和20.58万元，并且提供了多种选装包。从价格来看确实很有诱惑力，而且它还有着很强的产品力。

　　K5凯酷是全新平台的产物，相比老款外观造型有非常大的突破，更加凌厉的线条和溜背造型给它很强的运动视觉效果。前后LED灯组也是点睛之笔，和同级车相比它的外观能够获得更高的回头率，而且它的2.0T车型还带有海外GT版本运动套件，包括包围以及排气等都更像性能版本车型。

　　这台车相比进口版本还做了轴距和车身长度的增加，不过设计师通过弧形线条的设计让它看起来不会有臃肿不协调的感觉。在车尾部分它还使用了分段式的后备厢盖，将黑色面板延伸到尾厢上整体性更强，镀铬装饰条也是从A柱一直延伸到后备厢盖。

　　它的内饰也做了很科技化的升级，和进口版本相比它使用了两块连接在一起的大尺寸液晶屏，并且之间带有一定弧度，看起来不会觉得呆板。顶配车型的黑红配色也很有运动感，红色的饱和度不高也不会觉得太过刺眼。

　　多媒体部分K5凯酷带有智能互联功能，可以通过车载互联网直接使用小程序以及导航和音乐等功能，符合它消费群体的使用习惯。另外它还有很多实用功能，使用转向灯时对应一侧的后方摄像头视角会在全液晶仪表盘上展示，减少视野盲区。

　　K5凯酷的空间部分也有不错的表现，没有因为溜背的造型而影响太多后排头部空间。前后排也都有丰富的储物格，前排的储物格内也有无线充电功能，用起来很方便。它的后备厢内部相对比较规整，但遗憾的是后排座椅无法放倒。

　　与2.0T起亚K5凯酷搭配的是8速自动变速箱，发动机的最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，这个数据在同级中还是比较出色的水平。驾驶起来K5的动力从起步初段就能感受到不错的推背感，中途再加速的能力也不错，踩下油门后几乎不需要等待，和小排量涡轮增压车型相比它的驾驶感受更好。

　　底盘和转向都是轻松的设定，虽然外观看着很运动，但它没有将驾驶部分也调整的很硬和紧绷，在大部分上下班代步的时间里它都不会占用你太多的精力，在运动模式下包括仪表主题和发动机转速都会有相应提升，偶尔激烈驾驶一下也完全没问题。