◆ 郑州日产 锐骐6
厂商指导价8.98-17.98万元
锐骐6(参数|询价)于2018年10月份正式上市，该车基于纳瓦拉车型打造，根据定位的不同有常规、都市、越野版之分，并根据配置水平、轴距尺寸、动力差异有众多车型可选，目前该车同样有国V、国VI车型同堂在售，厂商指导价8.98-17.98万元，咱们在比对中依然以柴油、自动、国VI车型为例。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 铃拓加长版 | 锐骐6长货厢 | 大通T70长厢 | 域虎9 |
| 长度（mm） | 5580 | 5560 | 5680 | 5305 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1850 | 1900 | 1905 |
| 高度（mm） | 1830 | 1810 | 1845 | 1835 |
| 轴距（mm） | 3380 | 3400 | 3470 | 3085 |
锐骐6的尺寸在相比两位长货厢的伙伴属于相对较小的一位，不过轴距比铃拓稍大了一些，那它货厢的拉货空间表现如何呢？
| 四款车型货厢尺寸对比 | ||||
| 车型 | 铃拓加长版 | 锐骐6长货厢 | 大通T70长厢 | 域虎9 |
| 长度(mm) | 1770 | 1760 | 1800 | 1475 |
| 宽度(mm) | 1530 | 1562 | 1510 | 1475 |
| 高度(mm) | 480 | 475 | 530 | 500 |
| 踏板离地高度 （mm） | 690 | 540 | 620 | 570 |
| 栏板打开后离地高度（mm） | 790 | 850 | 840 | 830 |
锐骐6货厢长度较铃拓加长版小了10mm，宽度在四款车中是最大的；此外，踏板的离地高度较低，上下货厢会更加轻松。
该车内饰造型较为硬朗，并有着较强的立体感，用料方面表现一般，中控台上下都是硬塑料。锐骐6整个车系的价格跨度比较大，主要差异体现在动力方面。配置部分，根据预算的不同，它提供胎压报警、皮质多功能方向盘、前雾灯、9英寸中控屏、手机互联、自动空调、电动座椅等，配置的综合表现与铃拓较为接近。
● 乘坐空间
身高178cm体验者来到锐骐6前后排，头部空间分别为一拳+三指、一拳+两指，后排腿部空间为一拳+四指，表现较为宽裕，地板中间位置有一定的凸起，纵向空间无法将41码鞋子平展放置其中，对舒适度会有一定影响，表现不及刚刚介绍过的铃拓。
● 动力系统及底盘悬架
锐骐6国VI版车型有2.3T柴油+6MT/8AT、2.4L汽油+5MT动力组合可选，其中柴油动力的功率、扭矩参数在四款车型中具备优势，这与车辆2.3T的排量也有较大的关系，传动系统8AT变速箱来自采埃孚，变速箱品牌在业内有着良好的口碑。
| 四款车型 动力系统数据对比 | ||||
| 车型 | 铃拓 | 锐骐6 | 大通T70 | 域虎9 |
| 发动机 | 2.5T柴油 | 2.3T柴油/2.4L汽油 | 2.0T汽油/2.0T柴油/2.4L汽油 | 2.0T汽油/2.0T柴油 |
| 最大功率（马力） | 150 | 163/158 | 214/163/160 | 220/141 |
| 最大扭矩（牛·米） | 360 | 380/230 | 350/375/230 | 350/350 |
| 变速箱 | 6MT/6AT | 5MT/6MT/8AT | 5MT/6MT/6AT/8AT | 6MT/8AT |
| 悬架结构（前/后） | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 | 双叉臂独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 |
驾驶感受咱依然以柴油自动挡车型为例，得益于发动机相对强大的动力，锐骐6开起来的猛劲是有的，油门响应在皮卡车型中属于相对积极的一类，日常驾驶时会给你营造出一种比较轻松的加速体验，制动前段有些偏软，刚上手时需要适应和习惯。底盘的调校在皮卡中属于相对均衡的一类，保证支撑性的前提下也能兼顾一定的舒适度。
驾驶辅助方面，车辆有两驱、四驱供用户选择，高配车型配有车身稳定控制系统、伊顿后桥差速锁，越野版在底盘的防护上也增加了大面积的钢板覆盖，对于越野或是走烂路的朋友，多了一层保障。
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