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15万就能买 四款合资紧凑型SUV推荐

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  [汽车之家 初步海选]  几年前的时候,一说到中国品牌和海外品牌的差距,大家脑子里先想到的不一定是产品力,而是价格。那时似乎中国品牌就只有低价的命,而海外品牌相对高的售价却是理所应当。不过随着中国品牌的集体崛起以及政策的调整,一些海外品牌也开始主动放下身段,打起了价格战。现在15万左右合资紧凑型SUV也不再是不可能的事,那今天就为大家介绍四款这样的车。

汽车之家

斯柯达柯珞克(参数|询价)

售价:12.99-15.99万元

上汽大众斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽大众斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽大众斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽大众斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

  柯珞克就像是缩小版的柯迪亚克,外形上的棱角很多,给人的感觉比较硬朗。2021款车型跟之前车型样子上并没有区别,调整的只是配置,而且四款车售价分布十分均匀,相差均为1万元。

上汽大众斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽大众斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽大众斯柯达 柯珞克 2021款 TSI280 豪华版

  内饰是浓浓的大众风,横平竖直看着倒是比较简单,机械仪表则是斯柯达家族经典的双圆样式,9英寸屏幕是全系标配。其它配置方面,主驾驶座椅电动调节、座椅加热、后视镜加热、双区自动空调等配置均是除最低配车型外,其余三款车型都有配备。

上汽大众斯柯达 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V

上汽大众斯柯达 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V

  2021款车型动力系统没与变化,仍是全系统一,只有1.4T的EA211 发动机+7速双离合这套组合,参数方面也跟之前保持一致,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。

上汽大众斯柯达 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V

上汽大众斯柯达 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V

上汽大众斯柯达 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V

  开上柯珞克的感觉很熟悉,毕竟这套动力总成在大众家族中太常见了。柯珞克起步时的动力会不太直接,不过只要发动机转速达到最大扭矩区间,动力输出还是挺痛快的,很适合在城市中游走。变速箱换挡速度不慢,只是在低速时有时会出现顿挫。柯珞克的悬架很紧致,对于滤振做得不错,却也能在过弯时撑住车身,有一定质感。

● 推荐车型

上汽大众斯柯达 柯珞克 2021款 TSI280 豪华版

  在车型推荐方面,我更倾向于次顶配的TSI280 豪华版,它配备了与顶配车型尺寸相同的18英寸轮圈,而且安全性配置也是与顶配相同,比低一个配置的科技版增加了前后排侧气帘。此外,它还有自适应巡航和全景天窗,要知道低一个配置的科技版还没天窗呢。目前柯珞克全系的优惠大约在1万元上下,预算有限,又喜欢大众系SUV的朋友可以去店里看看。

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    测试文章:情理之中 测2018款斯柯达柯珞克TSI280
    评测编辑-:

    柯珞克的各方面表现都很均衡,内外设计看着顺眼,加长之后后排空间挺大,性能表现也是大众风格的稳定。单看车的话,柯珞克完全可以得到一个不错的分数,跟同价位的对手相比它也有优势,但你要是看到了海外版车型上那些有意思的小设计,可能会稍微有点怨念哦。

    评测编辑-于晗:

    它没给你惊喜,也没低于你预期,一切都是大众的风格,减配也有大众的调性,就看价格是不是情理之中了。

    评测编辑-周宇轩:

    柯珞克对斯柯达很重要,但它开上去一切都是似曾相识,没有什么新鲜感,但这应该就是你想要的,对吧?

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柯珞克

指导价:12.99-15.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T
变速箱:干式双离合