◆ 日产途达(参数|询价)（指导价16.98-24.83万元）
途达应该是20万元价位硬派SUV的一员老将了。2018年年初上市，以相对低的指导价和大尺寸杀入了一个同级别海外品牌不曾触及的市场。时至今日，受排放等多种因素影响，途达成功“熬”走了它的直接对手——三菱帕杰罗·劲畅，成为该价位区间唯一的汽油动力海外品牌硬派SUV。
途达的内外设计走的是中庸之道，和时尚、犀利这些词并无联系，能给人一种踏实的感觉。这种理念在几年前的硬派SUV中十分常见，彼时的车型都不太注重外表的视觉冲击力，倒是给现在不少消费者留下了一个印象，硬派SUV本身就该是这样的。
途达的公路驾驶感受不足主要体现在转向手感上，过于沉重的阻尼让它日常开起来并不算太轻松，另外从悬架过滤连续颠簸时的余振也比较恼人。油门设定是日系车标准的轻快风格，这对于本身不够强劲的动力系统是一种补偿。
越野测试环节，途达的通过能力属于硬派SUV的主流水准，电子限滑介入迅速，后差速器锁止之后能够为车辆的脱困性能提供有效帮助。对于越野方面的短板其实是2.5L自然吸气发动机，在连续的攀爬中它可能会比对手更加依赖低速四驱。
途达的价格不算稳定，从全国范围看平均优惠并不高，但北京地区就有着较大幅度优惠。配置推荐四驱豪华版。其实最近几年日产一直都在“闷声发大财”，表面上看新车型推进不算太积极，但背后的销量和用户口碑确是非常坚实。20万元左右的价位去购买这么一台还算是有着日产“金字招牌”的越野车确实是个划算的选择，只是和中国品牌相比，它的配置、动力都不怎么占优势。
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全文总结
仔细盘点下来，20万元左右的硬派SUV的选择其实不少，本期内容推荐的四款车可以说各具特色，对应的消费者诉求也是多样化的。而透过这次海选，我们也能看到一些中国品牌在这细分市场的集中发力，推出了一些带有玩乐属性同时不失去实用本质的新车。无论是宏观的对市场还是围观的对越野玩家来讲都是件不可多得的好事。（文/图 汽车之家 蒋易辰）
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