◆ 奔腾B70(参数|询价)（指导价：9.99-13.99万元）
全新奔腾B70是在去年11月底才推出的一款车，相比起之前一代车型可以说是脱胎换骨般的变化。全新的设计、动力总成，以及全新的定位及定价体系。考虑到中型车的级别，起售价不到10万元明摆着是打一张越级竞争的牌。
奔腾B70的外形可以算是比较有视觉冲击力的一类的，前部面积硕大的中网与T字形头灯连为一体，辨识度极高，在车尾处应用的溜背设计以及贯穿式尾灯也是时下流行的元素，追求潮流的年轻消费者可能会对这样的外形产生更多兴趣。
车内依然是我们常见的新车内饰设计风格，12.3英寸双联屏、电子排挡杆、平底方向盘。营造出比较强的层次感同时还富有视觉冲击力。
作为中型车的奔腾B70的腿部空间完全不输同级别竞品，和同价位的紧凑型车比自然是一大优势，受车顶弧线影响，后排头部空间有一些不理想，除此之外空间表现无可指摘，衬得起自身的级别。掀背式尾门保持了美观的同时还能赋予后备厢更大的开口，而且后备厢内部空间也很可观。
动态驾驶方面，奔腾B70的1.5T+7DCT的组合发挥稳定，动力储备够用、变速箱平顺。只是在瞬间需要出力时会感觉动力来的有一点慢。转向手感轻而且“贼”，好处是能营造一定的运动感，但不好的点是会让车辆的高速主观稳定感变差。底盘的整体感符合预期，柔韧性和抗侧倾能力都属于一台标准家用车的合格设定。
市场层面，奔腾B70作为新上市车型，终端同样是没有明显优惠，但足够低廉的指导价让它在性价比方面已经建立了相当的优势。目前全系均搭载1.5T发动机，六个车型里我们推荐指导价为12.99万元的自动智享型，配置足够丰富，落地可以控制在15万元内。
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全文总结
不得不说，如今在绝大多数主流的售价区间，消费者的可选余地都更加丰富。在15万元这个预算门槛下，既有中国品牌的新车型满足块大量足的需求，又有海外品牌的一些经典车系满足品牌、口碑方面的诉求。既有设计张扬、配置丰富，也有相对收敛，注重内涵。多样的产品出现构成体系内的良性竞争，也能提供给消费者更细分同时更多元化的选项。（文/汽车之家 蒋易辰）
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