● 50万元车型推荐
进入50万元价位，全新宝马4系(参数|询价)和全新AMG A 45 S可谓是2020年最让人期待的车型了。前者激情的驾驶感受和那硕大的“鼻孔”都让它极富关注度。AMG A 45不用过多介绍吧，最强的原厂小钢炮，没有之一。
全新宝马4系最受争议的，恐怕就是双肾式的进气格栅了。不过实车看起来，其实比照片更容易接受。4系的侧面造型更像一台“小8系”，尺寸相比老款要更大。车尾的造型相比车头看起来要更柔和，细长的尾灯、双边共两出的排气进一步烘托出了4系的运动氛围。内饰方面，4系和现款3系没什么太多的区别，整体风格干练，清爽。
4系分为425i和430i两种功率，均搭载2.0L涡轮增压发动机。最大功率分别为184马力/258马力，最大扭矩300牛·米/400牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。430i车型还支持选装M运动型悬架、可变转向、前四活塞刹车卡钳、后桥差速器。
430i的低扭充沛，双门的设计让它在城市中显得是如此灵动，发动机的中后段动力储备足够。不过加速并不暴力，线性的出力特性让人觉得很舒服，不会给人恐惧感。官方给出的0-100km/h时间为5.8秒，相比330i要快了0.4秒。
如果你想挑选一款轨道车，那么4系绝对不是你的菜。如果是想选一台乐趣十足的车，那么4系显然是个相当不错的伙伴。430i的转向很精准，连续变线时车身刚性很好，尾部的循迹性出色。选装了后桥差速器后此时ESC再关闭一挡，在弯道中尾部的动作会更加活跃。想要让车身漂移，也是轻而易举。可以这么说，在3系上消失的运动性和乐趣，在4系上我们又找了回来。
和AMG GT同款的直瀑式中网，两侧镂空的前包围，大尺寸的尾翼和双边共四出的排气都预示着这台A 45 S的非凡运动基因。不得不说，相比于同级别的其他竞争对手，A 45 S确实不低调。内饰整体和A级区别不大，Alcantara面料的方向盘手感极佳。标配的运动座椅不管是背部还是腿部都有着良好的支撑性，短途驾驶的舒适性也相当不错。
A 45系列搭载代号为M139的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为387马力/421马力，最大扭矩480牛·米/500牛·米。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT 8挡双离合变速箱。相比老款车型，全新A 45 S将涡轮增压器移到了发动机和防火墙的中间，进气系统则改到了发动机的前部。
A 45 S的乐趣不在于人车的沟通，而是它的直线加速。你很难想象一台四缸涡轮增压发动机能做到如此暴躁。油门到底，加速的感受非常猛烈，尤其是在出弯时，瞬间能够把后车甩开，这种快乐虽然缺乏掌控感，但提速时的喜悦心情确实让人心旷神怡。
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