■ 东风本田CR-V PHEV（补贴后售价区间27.38-29.98万元）
● 静态实拍：
从设计层面来说，本田CR-V锐·混动e+在外观和内饰上都没有带给我们惊喜。当然，想在外观上与混动版和燃油版车型进行区分还是比较容易的，多横幅镀铬处理的前脸保证了新车的辨识度。
本田CR-V锐·混动e+搭载一台型号为LFB13的2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，该系统是基于i-MMD混动技术开发而来，在动力参数上与混动版CR-V相同，系统综合最大功率215Ps。
新车配备了一块16kWh容量的动力电池，纯电模式下续航里程最高85km（睿智版，NEDC工况）。但需要注意的是，这块容量更大的动力电池使新车的整备质量相比配置相近的混动版车型增重了约350kg，一定程度上影响到了整车的加速能力，官方0-100km/h的加速时间更是从9.3秒增加至10.3秒。
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