[汽车之家 新车图解] 说到大众“R”家族，你可能瞬间就能说出很多“扮猪吃老虎”的狠角色，什么R36、R32到后来的高尔夫/尚酷R，当然也不能忘了早年间那台途锐R50。今天我们文章的主角就是R家族里SUV分支的新车型-Tiguan R。

外观方面，实际整体的造型与2020款车型并没有过大的区别，R系列符号性的蓝色车漆搭配银色后视镜，这些都是“R”家族自古以来的标准配置，整个前脸造型非常有侵略性。

鱼钩型的日行灯辨识度非常高，IQ.Light矩阵LED大灯配合黑色饰条+黑色格栅形成的大嘴型下包围显得异常凶猛，一看就不好惹。镀铬中网上镶嵌着标志性的“R”LOGO，整体看上去性能范儿十足。

新车依旧标配DDC自适应底盘控制系统，相比普通版车型低了10mm，新的“Estoril”21英寸轮圈造型更加激进，内部蓝色卡钳上也印上了“R”LOGO，各处都提醒驾驶者，这是一台R家族车型。

车尾部分，该车与普通版Tiguan(参数|询价)整体造型区别并不大，主要变化都集中在排气及下包围处。新车标配双边共四出排气，可以选装更轻、声音更悦耳的天蝎钛合金排气系统。另外可以看到，该车后窗上方的“尾翼”相比普通版也更大，突出运动感。

全液晶仪表+液晶大屏相信身在国内的你也并不陌生，三辐方向盘使用了蓝色缝线、多功能专属“R”按钮及蓝色饰条突出身份。日常使用中，驾驶者可通过车机快速切换多达七种驾驶模式，应用到不同的使用场景。

一体运动型座椅颜值非常高，细节同样使用了大量的蓝色设计元素进行点缀。座椅表面大面积使用“Sardegna”布覆盖，细节处理非常到位。后排座椅支持比例放倒，进一步扩展这台性能SUV的日常装载性。

发动机依旧是“熟悉的味道”，搭载EA888 2.0升涡轮增压发动机有着320匹马力、420牛·米的耀人数据，搭配4MOTION四驱及R-Performance Torque Vectoring系统让这台SUV更快、更灵活。（图/文 汽车之家 王申）