[汽车之家 新车图解] 在早些时候，GENESIS曾作为现代品牌一个车系来到国内，不过并未获得很好市场反响。本届上海车展，它作为一个独立品牌再次登陆，本篇内容我们带大家解读这款中大型SUV——捷尼赛思GV80(参数|询价)（下文简称GV80），目前它的预售价目前也已公布，为57.68-66.88万元。
GV80采用盾形中网，配合上交叉网格状近期格栅，辨识感很强，头灯采用分体样式，横平竖直，大气沉稳。
车侧线条高挑，窗线自C柱之后上扬，营造了一丝动感。实拍车辆采用夸张的22英寸五辐样式轮圈，所匹配的轮胎为米其林PLIOT SPORT 4 SUV型，规格255/40 R22。
尾部大气沉稳，没有过多浮夸的装饰，双条状尾灯和头灯相呼应，独特性极强。
车内的氛围相对古典传统，和现今很多车科技化的前沿风格大相径庭，不过时尚感一点不差，并没有让人觉得落伍。
方向盘样式独特，扁桃状的气囊盖让人联想到豪华游艇。盘身包裹皮质很细腻，握感良好。
全液晶仪表盘样式普通，但功能性很强，它支持裸眼3D功能，显示清晰度无可挑剔。
实拍车辆用料非常上乘，门板和仪表台处均有大量皮质包裹，中央地台两侧也有菱形缝线装饰的皮质衬板，提升腿部倚靠的舒适度。顶棚处更是包覆了触感极好的翻毛皮材质。
中央屏幕采用悬浮式设计，屏幕很宽、操作清晰流畅。
下方一整块区域为空调和多媒体的实体按键，操作十分便利，并且旋钮和按钮阻尼品质感极佳。
中控台下部配有手机插槽，可提供无线充电功能，还有两个USB接口。
地台处带有操控多媒体的按键和导航钮，表面纹路精致，换挡机构为旋钮样式。整个地台使用现在新车上不多见的亚光木纹装饰，素净典雅。
身高180cm的体验者落座前排，降座椅调至合适位置后头部剩余四指，表现中规中矩。座椅填充物软硬适中，座垫前端有一定延长，对腿部承托较好。
前排保持不动，体验者来到第二排，将座椅调至最后，腿部空间剩余一拳三指，头部空间剩余三指。第二排座椅填充更加柔软，乘坐舒适性有保障。
第二排中央地台凸起中等，。。。。。
进入到第三排的过程并不方便，主要由于第二排座椅前移后开口的宽度有限。
第三排的坐姿也并不理想，180cm的体验者无法获取一个直立的坐姿，此外将第二排座椅移至腿部余量一拳时，第三排仍没有充足的腿部空间。
GV80的储物空间相对比较常规，三排座乘客都有足够的空间放置，不过门板高度一般。
GV80的后备厢非常平整，第二排座椅可以支持4/2/4比例放倒，扩展性出色。另外第三排和第二排外侧座椅都支持电动的收折。
动力方面，进口中国市场的捷尼赛思GV80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米。并匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。
总结：捷尼赛思品牌入华，印证着现代集团试图冲击高端的决心，我从不质疑这家韩国企业的技术储备和研发实力，只是高端化的一个必经之路就是品牌认可，这或成为将来很长一段时间捷尼赛思需要攻克的难题。（文/汽车之家 蒋易辰 摄/上海车展前方团队）
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