[汽车之家新车图解] 瑞虎8系列是奇瑞汽车旗下热销的车型，目前月均销量保持在1万台左右。在2021上海车展期间，奇瑞汽车又带了瑞虎8 PLUS插电式混动（PHEV）车型，接下来就带大家看看这款新车有何独特之处。

外观方面，新车依旧延续瑞虎8 PLUS的设计风格，多边形的点阵式中网搭配两侧双“L”形的LED大灯组，整体造型非常时尚。

来到车身侧面，瑞虎8 PLUS PHEV增加了一条从A柱贯穿至车顶的蓝色装饰条，看上去非常独特，并且在左前翼子板上方还增加了充电口，进一步彰显其新能源车型的身份。

在车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS PHEV的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。实拍车型配备了19英寸五辐轮圈，轮胎规格为235/50 R19，型号为马牌UC6。

车尾除了增加“PHEV”的标识外，基本与普通版车型相同；尾灯采用狭长的造型设计，内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀，并进行了熏黑处理；底部为双边共双出的多边形排气管，看上去非常有力量感。

进入车内，瑞虎8 PLUS PHEV中控台采用环抱式设计，在造型上划分出了上中下三个层次区域，层次感十足。新车依旧配备了12.3英寸的双联屏，其中内置了LION 4.0雄狮智云系统，还支持Carplay、Carlife以及手势操作等。

中控屏下方是贯穿式空调出风口，再往下是触控式空调控制界面，配合电子挡杆营造出不错的档次感。

瑞虎8 PLUS PHEV的内饰和座椅的用料都非常具有品质感，从实际来看，座椅乘坐舒适性非常高，黄色的NAPPA皮革大幅度提升了车厢的豪华气息。

动力方面，瑞虎8 PLUS PHEV是奇瑞首款搭载DHT混合动力系统车型，其中1.5T发动机最大功率125千瓦、峰值扭矩252牛·米，并集成了前双电机+后单电机系统，官方0-100km/h加速仅4.9秒，综合油耗仅为1.3L/100km。

写到最后：

值得一提的是，奇瑞汽车在2021上海车展期间还发布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”，这其中包含燃油、混合动力等多种动力解决方案，这也就意味着未来奇瑞汽车还将有多款插电式混动车型将要诞生，大家敬请期待吧。（文/汽车之家 侯明浩 摄/上海车展前方报道团队）