[汽车之家 新车图解] 本届上海车展中，一汽丰田发布了新款奕泽(参数|询价)，并终于带来了混动版车型，虽然它来得比较迟，但俗话说得好，好饭不怕晚，我们一起来看看它的表现。

混动版车型在外形上与燃油版大致相同，前脸部分细节稍有不同，首先头灯改为类似贯穿式(但实际中间部分不是灯带)，更具辨识度，另外两车在下包围处的造型出也略有区别。

侧面与燃油版车型的区别很小，双侧车身为整车增添了一些活力，翼子板上多出了HYBRID字样的标识。奕泽的后排车窗为了造型考虑，依旧做得比较小，这样会导致车内的视野相对差一些。另外混动版车型轮圈样式与燃油版也稍有不同。

虽然已经上市有几年了，但奕泽的车尾还是会让人津津乐道。作为一辆SUV，其车尾的层次非常丰富，另外尾灯灯腔内部的造型与燃油版车型也略有不同。

内饰与现款车型大体保持一致，整个造型在丰田家族里也属于比较有活力那一派的，不同之处在于，混动版车型的仪表中央有一块尺寸较大的液晶显示屏，两边辅以机械仪表。

展车应该是高配车型，配备了双色座椅，看上去更加别致。另外展车使用了电动座椅，并带有腰部支撑，根据此前2020款的配置表来看，这项配置只在顶配车型上出现。

动力方面，奕泽双擎搭载了一台2.0L自然吸气发动机+电动机，2.0L发动机最大功率下调至146马力，混动系统的综合最大功率还有待公布。奕泽双擎版的推出应该说是意料之中，丰田混动系统在全世界范围内都享有盛誉，在奕泽上它的油耗及动力表现究竟如何呢？我们一起期待未来的试驾和测试。（文 汽车之家 王泽石 ）