[汽车之家新车图解] 不得不说，本田的缤智/XR-V是一对非常成功的车型。它们可以说是国内小型SUV领域的“开拓者”。就在前几日，本田正式在海外发布了新一代HR-V(参数|询价)（日本市场称VEZEL）车型，我们也可以从它身上获取一些国产全新缤智/XR-V的信息。

全新HR-V的整体造型变得更加圆润，颇具现代风格的同时也让它更加时尚。

前脸处突出了中网的横向视觉，并且弱化了下部的格栅和雾灯造型，整体感很强。

另外，根据不同配置，HR-V的前脸细节也会有所不同，比如这款偏向运动的风格会使用更具层次感的中网以及红色饰条装饰。

在海外版本上，全新HR-V将18英寸轮圈作为标准配置，并且匹配米其林PRIMACY 4轮胎，未来国内的版本是否同步未知。

侧面的线条整体简洁干练，并且将C柱倾斜角度加大，做出了一定溜背的效果。另外现款车型采用的后门隐藏式把手的设计也被沿用到了新款车上。

来到车尾，视觉上最吸引人的便是贯穿式尾灯，这一设计之前在本田UR-V上有应用。如今全新HR-V采用了溜背式设计，这一点同样是和UR-V有异曲同工之处，看上去有更高级别车的精致感。

尾灯主要光源为LED，点亮效果比起现款车型强了不少，很大程度上提升了视觉的高级感。

进到车内，同样是采用了本田最新的设计理念，能够看到的有全新样式的9英寸多媒体系统、仪表盘、方向盘样式等。很多地方与新飞度如出一辙，质感和科技感都有明显提升。

配置方面，全新HR-V同样在舒适性和科技感配置上与时俱进，除了前面提到的之外，它的高配车型还带有完备的驾驶辅助功能、座椅加热、自动空调等等舒适性配置。

空间依然是HR-V的重中之重，据了解，新款车型在后排腿部空间上比现款又增加了35mm，可以说在实用性方面做到了百尺竿头。

装载空间同样是全新HR-V引以为傲的点，之前本田车上饱受赞誉的魔术座椅得到保留。另外关于混动车型的动力电池也被得到了有效安置，它被放在了后备厢地板下面，完全不影响车内的乘坐舒适性以及后备厢的常规容积。

动力方面，海外版车型采用1.5L自然吸气发动机与双电机组合成的e：HEV混动系统，其中电机可以输出最大131马力，我们预计国产版缤智/XR-V也会使用类似的动力系统，并且在中低配车型上沿用1.5L汽油单动力版本。

总结：从发布初期来看，全新HR-V预示着本田的小型SUV正朝向精致化、时尚化前进，我们几乎能够预判这款车来到国内的热销，但同时也期望着新车能够将现款本田小型SUV行驶品质、隔音性等问题进行有效根治。（文/汽车之家 蒋易辰）