[汽车之家 初步海选] 在这个时代中，很多人会考虑SUV而不是轿车，但是世界上仍有一群人只会考虑轿车而不是SUV，例如我。毕竟轿车有着重心较低的先天性优势，而且看起来就是比车体较高的SUV更帅...一点。说到帅，既然都要追求帅气了，我们当然要找一些比较有运动感的轿车，毕竟你要的是更有型有款的视觉感受，那些看起来呆呆的制服车又怎么能够满足你躁动的内心呢？
我们分别找了四款轿车：1.名爵6(参数|询价)、2.影豹、3.思域和4.领克03+。这四辆车在紧凑级轿车中都是非常有特色的车型，而且还有点可玩性。以下就是针对这几辆车的介绍。
● 车型简介
说到名爵6，相信大家都对这款车的各种版本非常熟悉，而且车系中还具备手动车型。我们这次的主角：2021款名爵6 PRO车型的外观，也很能呼应名爵6车系的产品特色：活泼、有趣，再加上非常耀眼的“气泡橙”车色（也是车系主打色），不吸引人眼光也难。
这辆车的视觉重心在前脸和车头设计，发动机盖的前缘其线条有点向下延伸，所以看起来有种GT跑车的优雅感。超大型的中网看起来很有气势，而且中网里面的小细节隐喻着科技性。最后，前包围还运用了镀铬材质和黑色饰条，打造出犹如大嘴一样的视觉感受，在这次参与海选的车型中，颜值是数一数二的高。
在紧凑型轿车中，如果是强调运动调性的产品，18英寸的轮圈是一个很主流的选择，轮胎的选择性也很多,而且轮胎还很有诚意地使用了普利司通T005。本车使用黑色涂装轮圈，黑澄配看起来对比度很高很显眼，而黑色轮圈还有一个好处，就是沾满刹车粉尘的时候，也不会显得非常脏。
名爵6 PRO使用了大量黑色的套件来装饰自己，包含窗框的饰条、门板下缘。车尾部分使用了一直以来的溜背设计，虽然和现款车型相比没有太大的变化，但是可以看到车尾有了一组不小的尾翼，这个尺寸的尾翼在市售车中称得上是比较夸张，印象中没几款车的尾翼比它还大。
名爵6车系的外观一直都隐含了些“进攻性”，而2021款的名爵6 Pro则是释放出这个感觉，不得不说它在前脸的设计上十分地吸引人，会让你想要多看一眼的那种感觉。接下来将目光放到内饰上，其实内饰的变化并不是很大，还是维持了名爵6车系基本的样貌，不过在配色上，2021款的名爵6 Pro车型还是有很活泼的表现。
车内的一些配置虽然对性能或者是实用性没有什么直接的提升，但总是给人很“燃”的感觉。例如仪表盘除了能够变色，还能显示g值，中控台上则提供了车况信息。虽然说我个人认为没有多少人会开它下赛道，但是有了这些配置至少增添了一些可玩性。
与人体接触的地方，名爵6 Pro也做了一些提升，像是方向盘的三、九点钟位置，使用了翻毛皮面料，再加上本来就比较粗的方向盘，握起来很充实。座椅虽然没有用上包裹感超强的样式，但是看起来有几分改装座椅的感觉。另外，车内使用黄色的配件颇多，但是使用的面积并没有很大，仅仅只是起到点缀的作用，视觉比例上比较协调。
至于空间表现，作为一辆紧凑级轿车，身高1.84m的测试者进入后排，还能有两拳的膝部空间，头部空间约为四指，说明了此车的后排空间表现绝对足够日常家用，而不仅仅只是前排乘客的玩具而已。
动力方面，本车是1.5T发动机阵营中动力最大的车型，并且使用七速湿式双离合器变速箱。这个动力总成已经出现在许多上汽集团的车型之中，我个人认为这个动力总成表现最好的地方，在于它的换挡逻辑和平顺性都有不错的表现。悬架则是使用了现在的主流结构，前麦弗逊、后多连杆设计。
至于实际开起来的感觉，其实名爵6 PRO并没有过分强调运动化，而失去了日常使用的便利性和舒适性。发动机发力的区间集中在前段，动力饱满不会有低速动力反应不佳的问题。而转向手感虽然不是性能车那种非常灵敏的感觉，但是在激烈操控的时候，车尾会稍微有点向外带出，帮助车头指向。
● 车型小结
作为紧凑型轿车中的老牌战将，名爵6 PRO给人的感觉一直都是比较偏向个性化的产品，但是实际体验后，会觉得它的实用性还不错，毕竟在现实生活中，并不是每个人都需要那么运动的车，更多时候只是在路上享受一下所谓的运动感而已，而名爵6 PRO在“个性”和“实用”的比例上拿捏的不错，给了你一定程度的舒适性，然后再给你一些“刚刚好”的运动感受。
加载中
