[汽车之家新车图解] 在本届成都车展上，奇瑞瑞虎8 PLUS的插电混动车型——瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版正式亮相，作为鲲鹏混合动力首款车型，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机+前双电机、后单电机的动力总成。

在外观设计和车身尺寸方面，新车相比纯燃油车型没有明显变化。整车比例依然饱满而协调，十分大气。

全LED大灯内部的“L”型日行灯十分精神，充电口位于左前翼子板上，轮胎采用了尺寸为235/55 R18的固铂轮胎。

内饰方面，使用了时下流行的双连屏设计，中控台以大面积软质材料覆盖。方向盘和瑞虎7 PLUS相同，虽然手感不错但尺寸偏大，车内也提供了多扬声器SONY音响。

全液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸，显示效果比较清晰。空调控制面板面积也比较大，并采用触控设计，但存在比较明显的反光现象。

车内座椅采用了打孔皮覆盖，前排主驾支持多向电动调节和加热功能，副驾驶甚至还带有老板键。后排座椅座垫也十分宽大并配备了空调出风口，充分考虑了后排乘客的舒适性。

在动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的1.5T涡轮增压发动机可输出125千瓦和252牛·米，虽然电机马力还不得而知，但官方宣称其0-100km/h用时可达4.9秒，综合油耗为1.3L/100km。（文 汽车之家 陶懞轩）