[汽车之家新车图解] 官宣了！这台一汽丰田的全新中型SUV终于有了中文名，它叫凌放。还是不太了解这个新角色？我们第一时间拍到了这台新车，下面我们边看边聊。

在去年的4月份，丰田官方正式发布了全新一代丰田HARRIER，当时很多人就已经知道这台新车将要来到我们身边，而且还是国产。到了今天，厂家终于官宣它的中文名，凌放，而且新车将于11月量产下线，看来上市的脚步越来越近了。

丰田HARRIER这款车已经来到第四代，但我想很多人都对它没太多印象。简单介绍下，第一和第二代的HARRIER其实就是雷克萨斯RX的换标车，主要在日本销售。来到第三代，厂家开始重新打造它的“人设”，变成一款定位比自家的RAV4高，比较接近雷克萨斯NX的豪华中型SUV。

来到第四代，毫无疑问它基于TNGA（GA-K）架构打造，它的定位放在一汽丰田家族里就是介于RAV4荣放与皇冠陆放之间，看外形就知道了，它主打的是豪华和质感，和本田冠道以及日产楼兰有点像，也是个傲娇的大五座SUV。

对了，第四代的HARRIER也有登陆美国市场，不过它在美国就叫VENZA威飒。来到下一站，中国市场，在一汽丰田这边是叫凌放HARRIER(参数|询价)，另外一边的广汽丰田，英文名基本定下来是叫VENZA，中文名还要最终等官宣。

不用担心太多，这是原汁原味的引进，和上面的海外车型官图对比一看，国产的凌放HARRIER和它基本没差。

凌放HARRIER的整体设计走时尚城市风格，线条非常柔美，并没有过于锐利的线条显得该车外观更加亲和。

来看前脸，前保险杠大尺寸的梯形“开口”是最直接的醒目元素，双L型日行灯镶嵌在纤细的大灯组之中格外抢眼，拉宽了前脸的横向视觉效果。因为是混动版本，跟家族其他车型一样，丰田LOGO也使用了蓝色点缀。

整车从侧面看去相比RAV4荣放更加修长，腰线到车尾有个明显的上挑趋势。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

车尾部分，凌放HARRIER采用了当下流行的贯穿式尾灯组，灯组线条从后面一直延展到了车尾侧部，整体感很强。搭配下方双边共两出的排气布局，凸显出尾部的层次感，又加强了该车的运动气息。

我们这台实拍车配置的19英寸轮圈非常有气势，不过造型设计就比较规矩，以稳重大气为主，符合它的豪华人设。这台车装备的是邓禄普轮胎，型号是SP SPORT MAXX 050，这款轮胎定位中高端，尺寸为225/55 R19。

内饰方面，厂家还没正式公开，所以今天还不能和大家一起看。这里就先放两张HARRIER海外版车型的官图，中控部分整体设计并不复杂，皮质/银色装饰和黑色按键兼具质感与温馨感。

从目前的信息来看，新车提供全景天窗并具有调光功能，标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。

同时，新车还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，此外，新车还提供流媒体后视镜的选装。

根据此前申报信息来看，新车动力提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。很明显我们今天拍的这台就是混动版车型，还是四驱的，它搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，系统综合最大功率达到222马力。

面对面和凌放HARRIER相处了半天，它的外观确实很有气质和气势，豪华感方面确实做到位了，这让人更想坐进去体验体验舒适性和配置，等后面厂家开放内饰体验，我们一定会第一时间和大家分享，还有各种关于新车的信息，紧跟汽车之家你一定不会错过。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）