吉利汽车-帝豪S
指导价格：8.49-10.89万元
● 车型简介
帝豪S(参数|询价)在秉承帝豪家族化的设计理念下，整体的风格更加的年轻时尚。典型的直瀑式进气格栅是“科技吉利4.0”家族式设计的代表元素。车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，黑色的轮圈搭配红色的卡钳，运动范儿十足。尾部狭长的尾灯组在中间加入黑色饰板进行连接，其下方为双边共两出的排气装饰。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 五菱星辰 | 长安欧尚X5 | 帝豪S | 哈弗M6 |
| 长度（mm） | 4594 | 4490 | 4430 | 4649 |
| 宽度（mm） | 1820 | 1860 | 1833 | 1830 |
| 高度（mm） | 1740 | 1580 | 1573 | 1705 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2710 | 2700 | 2680 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4430×1833×1573mm，轴距为2700mm。在这四款车型当中，它的整体尺寸都是比较小的。
内饰的风格主打时尚运动，并同样追求横向的延展性，红黑双色的搭配很好的将运动氛围突显了出来。此外，该车配备的双10.25英寸的全液晶仪表+悬浮屏也进一步强调了科技感。
多媒体系统内置GKUI吉客智能生态系统，集通讯、安全保障、出行及生活便利服务等能力于一体，支持终身免费流量OTA远程升级、手机App智能远程控制、手机蓝牙钥匙等功能。此外，新车还具备吉利首发的草莓音乐智能交互系统（10扬声器环绕立体音效和ADI DSP音乐芯片，配合9.1声道音响系统）、全景天幕（不可开启全景天窗）、540°透明底盘（含360°全景影像）等丰富功能。
● 乘坐空间及后备厢
与前面的长安欧尚X5表现一致，帝豪S同样采用了一体化的运动座椅，这是年轻人所喜闻乐见的，此外，该车还具备前排座椅加热功能。乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前后两排进行体验，第二排的头部空间会稍微局促一些。
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 五菱星辰 | 长安欧尚X5 | 帝豪S | 哈弗M6 |
| 进深（mm） | 930-1840 | 830-1730 | 780-1680 | 1010-1470 |
| 宽度（mm） | 1030-1260 | 990 | 925-1165 | 1060-1390 |
| 内高（mm） | 760 | 780 | 700 | 910 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 有隆起台阶 | 平整 | 平整 |
相比之下，它的后备厢在这四款车型中同样不是很大，常规进深和内高仅有780mm和700mm，在同级别车型中的表现一般。不过，将后排座椅放倒后，后备厢地板的平整度还是表现不错的。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，最大扭矩为235牛·米。传动系统方面，匹配的是可模拟8速的CVT变速箱和6速手动变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 五菱星辰 | 长安欧尚X5 | 帝豪S | 哈弗M6 |
| 排量 | 1.5T | 1.6L/1.5T | 1.4T | 1.5T |
| 最大功率（马力） | 147 | 128/180 | 141 | 150 |
| 最大扭矩（牛·米） | 250 | 161/300 | 235 | 210 |
| 变速箱 | 6MT/CVT | 5MT/CVT/7DCT | 6MT/CVT | 6MT/7DCT |
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 双横臂式独立悬架 |
整套动力系统在吉利品牌下的出镜率还是比较高的，并且起步时候的动力衔接很好。在隔音方面也展现出了很高的水准，车辆底盘在厚重感方面表现良好，对于连续小幅振动的过滤冲击柔和，不过在面对大的振动时，悬架还是会有明显的多次跳动。
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