[汽车之家 新车图解] 高合HiPhi X，相信看过这台纯电动SUV的朋友，肯定会对它超前的设计过目不忘。而今天我们实拍的高合汽车全新旗舰轿车——HiPhi Z，可以说是有过之而无不及。
看到HiPhi Z的第一眼，词穷的我只能想到“未来”二字，这外观可以说领先燃油车几个时代，相比其他目前的纯电动车，也能领先一个时代。
这次我们拍摄的是量产定型车，官方表示有整车95%和未来量产车型相同，想象一下某天看到HiPhi Z行驶在街头，路人惊诧的目光吧。
新车并没有使用什么家族式前脸设计，和HiPhi X是完全两种风格，但通过一些相似设计元素的运用，又能让你一眼就能看出这是一台高合。
相比HiPhi X，HiPhi Z有一个类似燃油车的格栅设计，该格栅还具备主动开闭功能，开启时可提升电机散热效率，闭合时可降低风阻。
而每当提到高合，位于LED主灯组下的ISD智能交互大灯是不得不提的，可自定义显示内容及点亮动画。这个大灯，已经是高合的重要标签了。
HiPhi Z共配备2个前向800万像素高清摄像头，1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，同时搭载英伟达Drive Orin-X芯片。
关于车身尺寸，这次官方也未给出任何信息，感觉和Panamera比较接近，车身采用coupe造型，前后车门上也有LED灯带，拥有多种点亮场景。
22英寸轮圈的造型也是很硬核，轮圈上的灰色覆盖件可起到防刮擦的作用。目前车辆装配的是马牌马牌CSC5轮胎，规格为255/45 R22。
从车身上的标识我们可以知道，HiPhi Z也将配备四轮转向功能，后轮转向角度为±6.7°。
在HiPhi Z的车身上，自然看不到传统车门拉手的身影。如果是从车内开门的话，可通过中控屏来操作。以防万一，HiPhi Z的车门上隐藏了一个手动开关。
在前车门上，是目前我国法规还不允许的电子后视镜，所以那5%和未来量产车型不一样的地方，肯定包括这个外后视镜。
车尾很简洁，没有过多装饰，设计语言和车头也有一定的呼应。当然，ISD智能交互灯组在车尾也是必不可少的。
车头有主动格栅，在HiPhi Z的车尾则有可自动升降的主动尾翼；在尾翼前后的手风琴装饰不知道算不算是设计彩蛋，有点儿某后置引擎跑车的意思。
在车身上只看到这一个充电盖板，位于车身右后方，关于电池电量和充电时间等信息，这次厂家同样没有披露。外观就先这么多，接下来的内饰，相信会shake到你。
HiPhi Z采用前后对开门设计，带电吸和自动开合功能，相比HiPhi X少了后排车顶门。车门上的LED灯带会在车门开启时点亮，起到警示作用。
HiPhi Z极简的内饰风格在当下可能不少见，但新车通过幻彩内饰材质、发光面板等元素的运用，意在营造出车辆与用户间的情感呼应。而且那块中控屏也有点花头。
在这块屏幕的背后是一根机械臂，所以除了可90°旋转外，还能做一些多维度的动作，比如跟着某个音乐节奏一起摇摆。图文没法给您展示，得麻烦您去看新车视频了。
方向盘造型相当复古，总让我想起那个年代的普桑。HiPhi Z所配备的两段式全景天幕，其采光面积也是非常可观。
HiPhi Z采用2+2的座椅布局，后排座椅有些航空商务舱的感觉；关于座椅材质和配置就不多讨论了，目前豪华车上有的，HiPhi Z应该也会有。
目前看新车将配备英国之宝音响，这个后排音箱，不知道密恐人士作何感想。
挡杆的设计很小巧，有关HiPhi Z三电系统的信息，只能以后再为大家带来了。
编辑点评：
随着HiPhi Z的亮相，高合的双旗舰战略已初步成型，从这次的初体验来说，HiPhi Z的外观与内饰都有着非常超前的设计，相信能够吸引到不少消费者；而量产版车型将于明年4月在北京车展亮相并开启预订，预计2022年内交付，你，期待吗？（图/文/摄 汽车之家 周尤）
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