造型风格迥异/内饰各有特色
[汽车之家 车型PK] 国产宝马X5长轴距版于3月底正式上市，这是“BBA”三大豪华品牌中大型SUV中首款实现量产的车型。国产化后不仅整体价格区间降低了，轴距亦有所增加，为后排乘客提供了更宽敞的乘坐环境。奥迪Q7则是德系品牌中另一款为人熟知的车型，它依旧保持着进口车的身份。选国产还是进口？今天就来比较一下。
● 宝马X5造型动感，奥迪Q7更显沉稳和内敛。
此次我们选择的两款车型指导价较为接近，分别为宝马X5 xDrive 40Li尊享型M运动套装和奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型，两车指导价均为77余万元，当然这并非用户实际购车的裸车价。由于豪华品牌当中，尤其是像这样的高端车型一般都会提供较为丰富的选装配置，同时在终端市场，经销商还会根据所在地市场情况有加价或加装潢的情况，指导价仅起到参考作用。
接着来看看车吧，国产化之后的宝马X5轴距加长了，价格也降低了不少，国产的尊享型M运动套装比配置接近的进口版X5指导价低了6万余元，除了一些配置上的细微差别外，国产X5还在进口版标轴车型的基础上增加了空气悬架和智能触屏钥匙，竞争力大幅提升。奥迪Q7相比X5而言即使搭载了S line运动外观套件，整体风格依旧比X5内敛不少。这种相对较低调的造型对于那些不爱张扬，但同样注重舒适和乘坐品质的成熟用户仍然有着很强的吸引力。
进口版X5原先整车长度还不到5米，加长之后长度与奥迪Q7相当，但它更宽、更高，轴距也更长，这样的设计能够最大限度保障车内空间。无论是从侧面还是尾部来审视这两款车，宝马X5依旧会显得更为张扬运动，与此同时诸如细辐条运动轮圈（标配21英寸或花费7000-11000元选装22英寸）、高性能制动系统等细节设计也在隐隐透露出“驾驶者之车”的身份。
| 宝马X5与奥迪Q7 外部配置差异 | ||
| 车型 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 轮胎规格 | 前275/40 R21（标配） 后315/35 R21（标配） 前275/35 R22（选装） 后315/30 R22（选装） 缺气保用轮胎 | 前后285/40 R21 |
| 钥匙类型 | 触控液晶屏钥匙 | 遥控钥匙 |
| 远程启动 | ● | - |
| 大灯光源 | 近LED+远激光 | 矩阵式LED（选装激光远光） |
同为中大型SUV，配置方面绝对是丰富且周全的，外部配置上的差异并不多，除了灯光组合和轮胎尺寸上的差异外，最值得一看的是宝马高端车型所搭载的触控液晶屏钥匙，这把钥匙就像是一部小的智能手机，有着炫酷的家族化界面和智能手机一般的操作手感，相比普通的遥控钥匙来说真的高大上许多。
● 内饰造型秉持各自品牌家族化特征，配置全面，科技领先。
内饰造型也可谓各有特色，宝马X5的内饰色彩更艳丽，搭配其家族化的内饰和各种木质饰板的搭配，整个座舱显得更有层次和年轻化。奥迪Q7则更愿意使用较为素雅的色彩装饰座舱，大面积亮黑色饰板搭配多块触屏让整车内饰显得很简洁。
| 宝马X5与奥迪Q7 内部配置差异 | ||
| 车型 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 电吸门 | - | 选装 |
| 电动调节方向盘 | ● | 选装 |
| 方向盘加热+位置记忆 | ● | - |
| HUD抬头显示器 | ● | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 车载中控屏尺寸 | 12.3英寸 | 10.1+8.6英寸 |
| 语音控制空调 | - | ● |
| 手势控制 | 选装 | - |
| 后排充电接口 | ● | - |
| 音响系统 | 哈曼卡顿16扬声器 | Bang & Olufsen 19喇叭 |
| 空气净化器+车载香氛 | - | ● |
车内配置方面，宝马X5和奥迪Q7分别搭载的是iDrive 7操作系统和第三代MMI智慧车联系统，两套系统都内置有在线导航、联网娱乐、语音控制、在线客服、两种手机映射等诸多主流功能。不同的是，宝马X5依旧在中央通道保留了大量物理按键和旋钮面板，能够在不占用驾驶者过多注意力的情况下对系统进行操作。奥迪Q7则取消了座舱中的大多数物理按键，甚至连空调面板都变为了带振动回馈的触屏，不过其语音助手可操控的功能还囊括了空调，日常出行时大多数功能都可以由语音助手代劳。
| 宝马X5与奥迪Q7 座椅配置差异 | ||
| 车型 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 主副驾驶座肩部调节 | ● | - |
| 第二排座椅调节 | - | 前后位置+靠背角度 |
| 后排座椅加热 | ● | 选装 |
| 电动放倒第三排 | - | ● |
| 后排侧窗遮阳帘+隐私玻璃 | - | 选装 |
座椅方面，宝马X5和奥迪Q7最大的不同在于前者全系均为五座车型，而奥迪Q7全系均为2+3+2布局的七座SUV，如果需要承载更多人的话，座位数更多的奥迪Q7是更好的选择。不过论座椅的舒适性，宝马X5相比奥迪Q7多出了前排座椅肩部调节和后排加热功能，相比之下前者在舒适性功能上更胜一筹。
国产宝马X5空间比进口版更宽敞
● 宝马X5全系五座布局，空间变宽敞了；奥迪Q7全系七座，乘坐人数更多。
接着我们来看看乘坐空间的情况，先来看看宝马X5的乘坐空间。同一位体验者无论是坐入长轴版还是标轴版的主驾驶座，其头部空间最大均可达到约1拳左右。第二排的腿部空间表现就有明显差异了，标轴版体验者腿部空间仅为1拳+4指，可能还不及一些中型SUV的水平。轴距加长之后腿部空间最大接近3拳，增加的13厘米轴距换来了明显的空间提升，真的很值。
奥迪Q7的前排令人满意，空间宽敞，踏板和方向盘位置合理，驾驶员可以获得很舒展的坐姿，视野也很开阔。第二排采用三个独立座椅，且可以分别进行角度调节及前后滑动。这种设定在第二排坐满三人时的“人均舒适度”会很好，但只乘坐两人时就比较尴尬，体验者会觉得座位比较靠外并且座垫偏窄了。座椅填充物软硬适中，承托性较好。进入第三排的便利性要给一个赞，它的第二排两侧座椅均可以向前翻折，并且座椅下方有液压支杆，操作轻松省力。之后还可通过按键将第三排座椅电动升起，这也是两侧都有的。体验者落座第三排后，需要将第二排座椅推至最前（此时第二排腿部余量四指）才能有较体面的空间，不过仍不算充裕。座椅本身的舒适性尚可，座垫对大腿有相对较好的承托，中短途乘坐不会疲劳。
● 均匹配搭载了48V轻混系统的3.0T发动机。
动力方面，两款车都已经普及了48V轻混系统，其中宝马X5的3.0T发动机采用直列六缸布局，而奥迪Q7则采用的是V6布局。动力参数上奥迪Q7略胜一筹，同时还搭载了quattro全时四驱系统。另外在辅助驾驶功能方面，包括盲区监测、车道保持、主动刹车在内的功能在X5上均作为标准配置提供，而在同价位的奥迪Q7上则需要额外选装城市驾驶辅助包或驾驶辅助包才能获得。
| 宝马X5与奥迪Q7 驾驶辅助和安全配置差异 | ||
| 车型 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 后排侧气囊 | - | 选装 |
| 盲区监测 | ● | 选装 |
| 车道偏离预警+车道保持 | ● | 选装 |
| 道路交通标识识别 | ● | 选装 |
| 夜视系统 | - | 选装 |
| 倒车车侧预警 | ● | - |
| 驾驶模式 | 运动/经济/标准 | 运动/经济/标准/越野 |
| 发动机自动启停 | - | ● |
| 可变转向比 | ● | - |
| 主动转向系统 | - | 选装 |
● 文章总结：
无论是商务接待还是家庭出行等方面，更宽敞的国产宝马X5给予乘坐后排的的人更惬意、宽松的体验，这是进口版标轴X5所不及的。除此之外，宝马品牌原有的运动和豪华气质在X5国产之后并没有丝毫减少，它依旧拥有着原汁原味的宝马韵味。相比之下奥迪Q7周身散发出的是沉稳和内敛，这种相对低调的氛围更像是为那些喜欢独处的高端人士准备的。两种不同的风格迎合了不同人士的个性与喜好，所以如果您还是没选定最终目标的话，深吸一口气，给自己一分钟的时间，相信很快你就会发现最适合你的那一款。（文/图 汽车之家 朱力神）
对比车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 厂商指导价 | 77.50万 | 70.68万 |
| 厂商 | 华晨宝马 | 奥迪(进口) |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2022.03 | 2021.09 |
| 最大功率(kW) | 245 | 250 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 500 |
| 发动机 | 3.0T 333马力 L6 | 3.0T 340马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5060*2004*1779 | 5067*1970*1712 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 238 | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6 | 5.9 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | 9.3 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 9.3 | 11.14 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 长度(mm) | 5060 | 5067 |
| 宽度(mm) | 2004 | 1970 |
| 高度(mm) | 1779 | 1712 |
| 轴距(mm) | 3105 | 2999 |
| 前轮距(mm) | 1680 | - |
| 后轮距(mm) | 1688 | - |
| 接近角(°) | 26 | - |
| 离去角(°) | 23 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 7 |
| 油箱容积(L) | 83 | 85 |
| 后备厢容积(L) | - | 740-2050 |
| 整备质量(kg) | 2225 | 2210 |
| 最大满载质量(kg) | 2800 | 2885 |
| 发动机 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 发动机型号 | B58B30C | DCB |
| 排量(mL) | 2998 | 2995 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 333 | 340 |
| 最大功率(kW) | 245 | 250 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500-6250 | 5200-6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4800 | 1370-4500 |
| 最大净功率(kW) | 245 | 250 |
| 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 挡位个数 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 机械扭矩限滑差速器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 275/40 R21 | 285/40 R21 |
| 后轮胎规格 | 315/35 R21 | 285/40 R21 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 被动安全 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后○ |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | ● | - |
| 主动安全 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | ○ |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | ● | ● |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | ○ |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ○ |
| 车道保持辅助系统 | ● | ○ |
| 车道居中保持 | ● | ○ |
| 道路交通标识识别 | ● | ○ |
| 夜视系统 | - | ○ |
| 辅助泊车入位 | ● | ● |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | ● | - |
| 辅助变道 | ● | - |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | ● |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ● | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 星空天窗 | ● | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ○ |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | - | - |
| 语音连续识别 | - | - |
| 可见即可说 | - | - |
| 手势控制 | ○ | - |
| 面部识别 | - | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 智能化配置 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | - |
| Wi-Fi热点 | ● | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | ● | ○ |
| 方向盘记忆 | ● | ○ |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ○ | - |
| 车内充电 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 | 奥迪Q7 2022款 55 TFSI quattro S line运动型 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● |
| 车内香氛装置 | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
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