[汽车之家新车图解] 在今晚的上汽通用别克品牌日活动中，同颇受关注的别克GL8世纪CENTURY一同发布的，还有基于奥特能电动车平台开发的品牌首款概念SUV——别克Electra-X。

别克Electra-X是一台应中国消费者需求而开发的纯电动概念SUV，其外观风格是别克PURE Design设计理念的全新演绎，集科技、未来与运动感于一身。

虽然是一台纯电动SUV，但别克Electra-X还是在前脸设计中做了不少文章，全新飞檐展翼式前脸搭配鳞晶点阵式格栅，满满未来感。律动LED大灯也能演绎多种不同的灯语。

作为概念车的别克Electra-X并未在外观设计中过分放飞自我，隐藏式门把手设计已是时下很多新车的标配，或许能让人看出是概念车的地方就只有电子后视镜了。

别克Electra-X还将配备无框感应车门和尺寸达到21英寸的蝶翼低风阻轮圈，兼顾了设计感与实用性。

车尾部分也没有什么多余的设计， 贯穿式尾灯在全新设计语言下有了新的活力。去除车身多余的装饰也是全新设计理念的一个特点，凸显电动时代的纯粹。

相比外观，别克Electra-X的内饰设计更加“清爽”，整体以横向语言为主，同时赋予了内饰比较丰富的层次感。而这样简单的线条，也换来了十足的未来感

车内看不到物理按键的身影，带全新Logo的三辐式方向盘也是相当简洁的设计，与内饰风格统一。造型很“别克”的弧面屏尺寸达到30英寸，官方称能达到6K的分辨率。

别克Electra-X拥有全新一代VCS智能座舱系统，配备高通骁龙8155车载芯片，这也是当下国内、外量产芯片当中的“头牌”，可支持5G连接。

此外全景HUD、新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统也都是别克Electra-X的亮点，后者还整合了高精度GPS定位等前沿智能系统，支持OTA升级。

概念车是2+2的四座布局，配备GS零重力座椅，同时还有尺寸超大的全景天幕。只是在未来量产后，座椅应该不会是现在这个样子。

别克Electra-X的平台——奥特能电动车平台是首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，配合通用汽车全新一代VIP智能电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。

因为还只是概念车，所以别克并未给出有关别克Electra-X的性能参数，从发布会视频中可知，车辆将配备双模可调空气悬架。

编辑点评：

从概念车本身来看，别克这次似乎憋了个“大招”，无论设计还是技术应用都有着很大突破。当然，对于这款被寄予厚望的产品而言，“未来”与“变革”的话题是伴随其左右的关键，让我们静待其真正量产的那天。（文/汽车之家 周尤）