[汽车之家 新车图解] 海外版全新一代本田CR-V终于在7月12日正式亮相，从此前工信部官网公布的信息看，国产新一代CR-V也将与海外版同步换代。全新CR-V造型设计究竟有什么特点？凭借此次海外版官图公布，我们来好好探究一番。

海外版CR-V将提供两种外观风格可选，红色为标准版车型，藏青色为SPORT TOURING（运动版）车型，造型上略有差异。

先来看看标准版CR-V的设计吧，相比现款车型而言，全新一代CR-V线条平直、轮廓方正。细节之处包括前格栅、前保险杠下沿、轮眉等部位使用了大面积黑塑料包覆，看起来年轻又简约。

两侧狭长的前大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，“外眼角”上挑的造型也显现出一丝“怒目”的效果。

接着来看看SPORT TOURING（运动版）车型，相比标准版车型，运动版在前保险杠底部增加了银色双孔装饰，前格栅纹理也有了细微变化，视觉上增加些许冲劲儿。

根据此前公布的消息，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，长度和轴距相比现款增加了不少。

标准版与运动版车型还配备了不同风格的铝合金轮圈，前者搭载的是十辐式浅色轮圈，而运动版的亮黑色轮圈造型更为动感，视觉上更酷。

标准版CR-V尾部造型相比现款变得平淡了许多，不过LED尾灯造型依然灵动。后保险杠不仅采用的是隐藏式排气设计，底部同样采用了大面积黑塑料包覆，实用性至上。

运动版车尾底部可以见到外露的双边共两出排气，同时尾灯也作了熏黑处理，视觉上确实有着更强的运动感。

内饰部分的设计不仅简约，甚至可以说遵循传统，不仅仪表盘采用了指针表盘+小尺寸屏幕的组合，中控台上也仅仅是小尺寸屏娱乐系统，同时座舱内还保留了大量物理按键或旋钮，这样的设计在“大屏时代”可谓是一股清流。

小尺寸触屏内部功能虽然不算丰富，但依旧提供了少量联网App。希望未来国产车型的车联系统能够做本土化改进，以满足中国消费者的出行习惯。

标准版/运动版车型分别采用的是米+黑双色织物以及全黑色真皮座椅，从造型上来看运动版的真皮座椅剪裁更精致更上档次。与现款CR-V一样新车依旧为双排五座布局，后备厢空间宽敞，储物能力或许依旧很强。

动力部分，全新CR-V仍将提供燃油&混动等多种动力组合，国产纯燃油版车型或将搭载193马力的1.5T发动机，而混动车型预计将搭载综合功率为184马力的e:HEV混合动力系统。

● 文章总结：

这一代本田CR-V造型设计上最大的特征在于简约化，整体造型看起来十分规整简单，即使是增加了运动套件的版本，视觉上依旧不显得过于激进。与现款CR-V相比，新车的长度和轴距有所增加，这或许对扩大乘坐或储物空间有所帮助。动力方面仍将提供燃油或混动版本，在满足实用性和日常出行方面，CR-V依旧保持着一定的优势。（文/汽车之家 朱力神）